Kenteken check 49-TS-VR
APK verlopen - 10+ eigenaars - 331.789 km (peildatum jan 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 49TSVR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 49-TS-VR
Waardebehoud BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 49-TS-VR
Onderhoud BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 49-TS-VR
Veiligheid BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 49-TS-VR
Prestaties BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 49-TS-VR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 335i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en responsieve N54 twin-turbo 3.0L motor met 306 pk
- Sportieve en comfortabele 6-traps Steptronic automaat
- Strak rijgedrag en achterwielaandrijving voor dynamisch rijden
- Stijlvolle en tijdloze coupé carrosserie met premium interieur
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief goede waardebehoud voor een sportieve BMW uit 2006
Minpunten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo's kunnen slijtage vertonen en onderhoud vereisen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte in coupé uitvoering
Volledige analyse
Kenteken 49-TS-VR is een zwarte BMW 3-serie Coupé 335i uit 2007 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert rijplezier met luxe en is een populaire keuze onder liefhebbers van dynamische BMW's.
De motor in deze BMW 335i Coupé is de N54B30, een 3.0 liter twin-turbo zescilinder lijnmotor met een vermogen van circa 225 kW (306 pk). Deze motorcode staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals kettingproblemen en turbo-onderhoud. De N54 motor heeft een dubbele turbo en directe injectie, wat zorgt voor een krachtige respons en een sportief rijgedrag. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en turbo's.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat, specifiek afgestemd op sportief rijden met snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit, met een soepele schakelervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €900 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of kettingrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 335i Coupé met kenteken 49-TS-VR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo's. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties van de kettingspanners. Controleer ook de staat van de automaat en of er geen foutcodes aanwezig zijn. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 49-TS-VR uit 2007 is een krachtige en sportieve auto met een iconische N54 motor en een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze 335i veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft deze coupé een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve BMW's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,846 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,479 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
APK keuring details: 52
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 13
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 335i Coupé (49-TS-VR)
Wat is de APK status van 49-TS-VR?
De APK van 49-TS-VR is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-TS-VR een import auto?
Nee, 49-TS-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-TS-VR gehad?
49-TS-VR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 335i Coupé uit 2006?
De motorcode is N54B30, een 3.0 liter twin-turbo zescilinder lijnmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische schakelfouten en lekkages ontwikkelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €900 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 335i Coupé uit 2006?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Failure
De kettingspanners en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbocharger Slijtage
De twin turbo's kunnen olie lekkages en lagerschade ontwikkelen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat Transmissie Elektronica
Elektronische schakelfouten en lekkages kunnen optreden in de 6-traps automaat.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Injectoren Problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
