Kenteken check 49-XDK-9
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 137.440 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 49XDK9
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-XDK-9
Waardebehoud VW Jetta 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-XDK-9
Onderhoud VW Jetta 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-XDK-9
Veiligheid VW Jetta 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-XDK-9
Prestaties VW Jetta 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 49-XDK-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele sedanuitvoering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzinemotor
- Comfort Executive Line biedt uitgebreide uitrusting en comfort
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud nodig bij hogere kilometerstanden
- Schakelbak kan slijtage vertonen, vooral koppeling na 100.000 km
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote beurt of reparaties
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 49-XDK-9 is een blauwe Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfort Executive Line uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €24.190 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Jetta is CYV, een 4-cilinder turbomotor met 77 pk. Deze motor levert een koppel van ongeveer 175 Nm en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbolag of defecten na hoge kilometrages (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen, wat leidt tot schakelproblemen en slijtage (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als grootste kostenpost. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfort Executive Line uit 2011 met kenteken 49-XDK-9 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en turbo. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Jetta met kenteken 49-XDK-9 uit 2012 is een degelijke en zuinige sedan met een compacte 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 15
APK keuring details: 06
APK keuring details: 45
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 02
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Jetta 1.2 TSI BMT (49-XDK-9)
Wat is de APK status van 49-XDK-9?
De APK van 49-XDK-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-XDK-9 een import auto?
Nee, 49-XDK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-XDK-9 gehad?
49-XDK-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Jetta?
De motorcode is CYV, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta 1.2 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na hoge kilometerstanden, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
