Kenteken check 49-XG-HR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 230.000 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49XGHR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 49-XG-HR
Waardebehoud Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 49-XG-HR
Onderhoud Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 49-XG-HR
Veiligheid Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 49-XG-HR
Prestaties Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 49-XG-HR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Croma 2.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1667 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling.
- Sterke en soepele 2.2 liter 16V benzinemotor met 147 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Redelijk goede prestaties met een 0-100 km/u tijd rond 10 seconden.
- Degelijke uitrusting in de Dynamic uitvoering.
- Betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit segment en bouwjaar.
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudsgevoelig zijn.
- Mogelijke slijtage aan distributieketting, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km).
- Beperkte marktwaarde en waardebehoud door leeftijd en segment.
- Bekende problemen met injectoren en olieverbruik bij oudere motoren.
- Wegenbelasting voor 108 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken 49-XG-HR is een grijze Fiat Croma 2.2-16V Dynamic uit 2007, uitgerust met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving werd in 2005 nieuw geleverd voor €30.495 en biedt een combinatie van praktische ruimte en een relatief krachtige motor.
De motor van deze Fiat Croma is een 2.2 liter (2198cc) 16-kleppen DOHC 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 108 kW (147 pk) bij 5800 tpm en een koppel van 203 Nm bij 4000 tpm. De motorcode die bij deze 2.2 MPI motor hoort is doorgaans de 'F2' serie, een bekende Fiat benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 210 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 10 seconden. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en heeft een DOHC 16V kleppenconfiguratie voor een goede ademhaling en efficiëntie.
De automatische transmissie in deze Croma is een 5-traps automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen, zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, vooral bij oudere exemplaren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 8 tot 9 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat Croma 2.2-16V Dynamic met kenteken 49-XG-HR uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt ketting, maar kan slijtage vertonen), de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op bekende problemen zoals injectoren en turbo (hoewel deze motor normaal gesproken geen turbo heeft). Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Fiat Croma met kenteken 49-XG-HR uit 2007 is een ruime en relatief krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.2 liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals transmissieonderhoud en mogelijke motorproblemen, biedt deze Croma een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 15
APK keuring details: 22
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Croma 2.2 16V (49-XG-HR)
Wat is de APK status van 49-XG-HR?
De APK van 49-XG-HR is verlopen op 06-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-XG-HR een import auto?
Nee, 49-XG-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-XG-HR gehad?
49-XG-HR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 liter benzinemotor in de Fiat Croma 2005?
De motorcode van de 2.2 liter 16V benzinemotor in de Fiat Croma 2005 is doorgaans de 'F2' serie, een DOHC 16-kleppen 4-cilinder motor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig zoals vloeistofverversing. Soms treden mechatronica-problemen op.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Fiat Croma?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Croma 2.2-16V Dynamic uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die storingen veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1667 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
