Kenteken check 49-XGN-5

APK verlopen - 5+ eigenaars - 168.829 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-048859
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
49-XGN-5
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Cabriolet S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-XGN-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 49-XGN-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 49-XGN-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 49-XGN-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 49-XGN-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2012) – Kenteken 49-XGN-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 76.000 - € 92.000
Catalogusprijs
€ 174.885
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
214 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
MA103
Soortgelijke auto's in NL
114 voertuigen
Aantal keren bekeken
729 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en responsieve 3.8-liter atmosferische boxermotor met 400 pk.
  • Snelle en soepele 7-traps PDK-automaat voor sportief rijgedrag.
  • Iconisch design met hoogwaardige softtop (Super Sport) cabriolet.
  • Goede balans en wegligging dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde chassisopties.
  • Sterk waardebehoud en exclusiviteit in de Nederlandse markt.
  • Relatief betrouwbare motor en transmissie bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km) dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting relatief hoog door 294 pk en gewicht.
  • Mogelijke slijtage aan timing chain kettingspanners met kettinglawaai.
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motor.
  • Porsche PDK mechatronica kan bij hoge kilometerstanden defect raken.
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid als sportwagen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-XGN-5 is een zwarte Porsche 911 Cabrio uit 2012 met een 3800cc 6-cilinder boxermotor en 294 pk, gekoppeld aan een 7-traps PDK-automaat. Dit model, geproduceerd in 2012, is een iconische sportwagen met een softtop (Super Sport) en een nieuwprijs van circa €145.200.

De motorcode van de 3.8-liter zescilinder boxermotor in de 2012 Porsche 911 Carrera S (991) is doorgaans aangeduid als M97.20 of M97.21, afhankelijk van de uitvoering. Deze atmosferische motor levert 400 pk (294 kW) bij 7400 tpm en 441 Nm koppel bij 5600 tpm. Het is een DOHC 24-kleppen motor met directe benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat dit model atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De 7-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplung) is een geavanceerde dubbele koppelingstransmissie die snelle schakeltijden biedt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud, zoals olie- en filterverversingen van de transmissie, is essentieel om problemen te voorkomen. De PDK staat bekend om zijn duurzaamheid en soepelheid, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief eventuele grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Voor kopers met kenteken 49-XGN-5 en bouwjaar 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral van de PDK-transmissie en motor. Controleer op kettinglawaai en transmissieproblemen. De Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera S is een begeerlijke sportwagen met goede waardebehoud, maar onderhoud en wegenbelasting zijn relatief hoog. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen voor aankoop.

Deze zwarte Porsche 911 Cabrio met kenteken 49-XGN-5 uit 2012 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een betrouwbare 3.8-liter motor en een geavanceerde PDK-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera S een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2832
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3118
Metallic lak €1178

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,371 km geregistreerd

XXX,371 km
INFO
22 januari 2022
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 1
juli 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 2
juli 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 3
juli 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 4
juli 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2012 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MA103
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3800 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 400 pk (294 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,29 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 345 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,5 s
Topsnelheid 299 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 210 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (49-XGN-5)

Wat is de APK status van 49-XGN-5?

De APK van 49-XGN-5 is verlopen op 15-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-XGN-5 een import auto?

Nee, 49-XGN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-XGN-5 gehad?

49-XGN-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de 2012 Porsche 911 Cabrio Carrera S?

De motorcode is meestal M97.20 of M97.21, een 3.8-liter atmosferische zescilinder boxermotor met 400 pk.

Zijn er bekende problemen met de PDK-automaat?

De PDK is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die kostbare reparaties vereisen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe is het waardebehoud van deze Porsche 911 Cabrio?

De 911 Carrera S Cabrio uit 2012 behoudt zijn waarde goed dankzij zijn iconische status en sterke prestaties, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Slijtage aan de kettingspanners van de timing chain kan kettinglawaai veroorzaken en in zeldzame gevallen kettingproblemen.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start of stationair draaien.

Urgent
Transmissie

PDK transmissie mechatronica storingen

Elektronische storingen in de PDK mechatronica kunnen schakelfouten en storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik motor

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt of versleten raken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechanische onderdelen van de softtop kunnen slijten, wat problemen geeft bij openen/sluiten.

Kenmerken:

Softtop opent of sluit niet soepel, geluiden tijdens bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Cabriolet S modellen

Voertuig Registratie