Kenteken check 49-XT-TR

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 174.486 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-061567
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
49-XT-TR
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 Avant 2.0 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-XT-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 49-XT-TR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 49-XT-TR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 49-XT-TR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 49-XT-TR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 49-XT-TR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 38.450
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
198 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BPJ
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
537 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel praktische ruimte.
  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 125 kW (170 pk).
  • Automatische 6-traps transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
  • Premium interieur en afwerking typisch voor Audi.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-XT-TR is een grijze Audi A6 Avant uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder 125pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 valt in het grote middenklasse segment en werd nieuw geleverd voor circa €51.435. De auto heeft voorwielaandrijving en is uitgerust met de 2.0 TFSI motor, bekend om zijn directe injectie en turbotechniek.

De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A6 Avant heeft de motorcode 'BGB' of 'BWT' afhankelijk van de uitvoering, beide 4-cilinder turbomotoren met directe benzine-injectie. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 280 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade indien niet tijdig gerepareerd. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen sporadisch voor en kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een 6-traps tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt. De handling van de auto is comfortabel met een goede balans tussen sportief en comfortabel rijden, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TFSI Pro Line Business uit 2005 met kenteken 49-XT-TR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met premium uitstraling.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 49-XT-TR uit 2007 is een solide keuze in het segment van grote middenklasse combi's. Met zijn 1984cc 125pk 4-cilinder TFSI motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

1 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

11 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

6 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 1
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 2
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 3
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 4
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BPJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,93 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TFSI (49-XT-TR)

Wat is de APK status van 49-XT-TR?

De APK van 49-XT-TR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-XT-TR een import auto?

Nee, 49-XT-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-XT-TR gehad?

49-XT-TR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi A6 Avant 2005?

De motorcode is meestal BGB of BWT, beide 1984cc 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, slippen, vertraging bij opschakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 2.0 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage of lekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door slijtage of olieproblemen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 Avant 2.0 TFSI kentekens

Voertuig Registratie