Kenteken check 49-ZD-TR
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 120.771 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49ZDTR
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 49-ZD-TR
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 49-ZD-TR
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 49-ZD-TR
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 49-ZD-TR
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 49-ZD-TR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 963 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.1-liter benzinemotor met laag verbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (48 pk) minder geschikt voor snelweg
- Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsopties
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstand
- Beperkte prestaties bij vol beladen toestand
- Roest kan optreden bij slecht onderhoud
- Geluid en comfort minder dan nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-ZD-TR is een gele Kia Picanto 1.1 X-tra uit 2008 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor die 48 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €10.195. De auto is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor van deze Kia Picanto is een 1086cc 4-cilinder lijnmotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als G4HE of een vergelijkbare code binnen Kia's 1.1-liter benzine motoren. Deze motor levert ongeveer 48 kW (65 pk) en heeft een compressieverhouding van 10.1:1. Het is een betrouwbare motor zonder turbo, met een conventionele timing ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's of injectoren die specifiek problematisch zijn bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Picanto 1.1 X-tra staat bekend als robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij oudere exemplaren slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, wat normaal is bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 48 pk auto in Nederland is laag, vaak rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto is goedkoop in verzekering en onderdelen zijn ruim beschikbaar en betaalbaar.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.1 X-tra uit 2007 met kenteken 49-ZD-TR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de koppeling en motorolieverversingen. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze gele Kia Picanto met kenteken 49-ZD-TR uit 2008 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1086cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare en compacte auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoud en algemene staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 22
APK keuring details: 07
APK keuring details: 38
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 30
APK keuring details: 37
APK keuring details: 15
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.1 (49-ZD-TR)
Wat is de APK status van 49-ZD-TR?
De APK van 49-ZD-TR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-ZD-TR een import auto?
Nee, 49-ZD-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-ZD-TR gehad?
49-ZD-TR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 2007?
De motorcode is meestal G4HE of een vergelijkbare code binnen Kia's 1.1-liter benzinemotoren.
Hoeveel pk levert de 1.1 X-tra motor?
Deze motor levert ongeveer 48 pk (65 pk volgens sommige specificaties).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 4,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere modellen en in natte klimaten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 963 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
