Kenteken check 49-ZFH-5

APK verlopen - 7+ eigenaars - 346.136 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-107294
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
49-ZFH-5
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-ZFH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 49-ZFH-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 49-ZFH-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 49-ZFH-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 49-ZFH-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 49-ZFH-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 29.598
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
629 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NGDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
1757 voertuigen
Bekeken
214 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1374 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDCI dieselmotor met laag brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 22-24)
  • Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk dieselmotor
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor zijn klasse
  • Redelijk onderhoudsarm bij tijdige service en controle

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten en vervangen is prijzig
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 49-ZFH-5 is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Trend uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.355 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6 liter Duratorq TDCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders en een turbo. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford DLD-416, een 16-kleppen DOHC common rail dieselmotor met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW) tot 109 pk (80 kW) afhankelijk van de uitvoering. Het koppel ligt rond 240 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is zuinig en levert goede prestaties voor zijn klasse, met een topsnelheid rond 190 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 10,9 seconden. Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 26,3 (diesel), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 22 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Trend is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor ligt in Nederland gemiddeld rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Belangrijke onderhoudspunten zijn olieverversingen, controle van de distributieketting en turbo, en injectorreiniging. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €600 tot €1200. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle vereist.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Trend met kenteken 49-ZFH-5 uit 2012 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en het olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen op soepelheid. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 49-ZFH-5 uit 2012 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse stationwagon zoeken met lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €720
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €670
Leer Pakket
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,136 km geregistreerd

XXX,136 km
INFO
8 februari 2024
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,006 km geregistreerd

XXX,006 km
INFO
1 juli 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
27 juni 2019
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,309 km geregistreerd

143,309 km INFO
21 januari 2016
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

26 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-07-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NGDB
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 526 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (49-ZFH-5)

Wat is de APK status van 49-ZFH-5?

De APK van 49-ZFH-5 is verlopen op 29-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-ZFH-5 een import auto?

Nee, 49-ZFH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-ZFH-5 gehad?

49-ZFH-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal DLD-416, een 1.6 liter Duratorq common rail dieselmotor met 4 cilinders en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.6 TDCI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 22 en 1 op 24, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 26.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g in Nederland

Type Plaat