Kenteken check 49-ZG-ZF
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 173.282 km (peildatum aug 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 49ZGZF
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 49-ZG-ZF
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 49-ZG-ZF
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 49-ZG-ZF
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 49-ZG-ZF
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 49-ZG-ZF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1613 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruimte en comfort voor passagiers
- Betrouwbare motor met lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Veel opbergruimte
- Economisch in gebruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met injectorseals
- Ingebrande brandstof in de motorolie
- Matige prestaties bij zware belasting
- Soms last van kleine transmissieproblemen
- Ouderwetse technologie in sommige modellen
Volledige analyse
Kenteken 49-ZG-ZF is een grijze Volkswagen Touran uit 2008 met een 1896cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.
De 1896cc motor van de Volkswagen Touran 1.9 TDI uit 2006 heeft de motorcode **BXJ**. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van enkele problemen zoals lekkende injectorseals en ingebrande brandstof in de motorolie[2][3].
De automatische transmissie van de Volkswagen Touran is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine defecten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er grote reparaties nodig zijn.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Touran 1.9 TDI ligt rond de 5-7 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn vaak lager, maar geven een realistischer beeld van het verbruik in de praktijk.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Touran 1.9 TDI uit 2006 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 49-ZG-ZF uit 2008 is een betrouwbare MPV voor gezinnen, maar houd rekening met mogelijke problemen zoals lekkende injectorseals en ingebrande brandstof in de motorolie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 26
APK keuring details: 09
De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
APK keuring details: 18
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (49-ZG-ZF)
Wat is de APK status van 49-ZG-ZF?
De APK van 49-ZG-ZF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-ZG-ZF een import auto?
Nee, 49-ZG-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-ZG-ZF gehad?
49-ZG-ZF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1896cc motor?
De motorcode is BXJ.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 5-7 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 77pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77pk in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een dieselauto zoals de Touran 1.9 TDI is de MRB lager dan voor benzineauto's.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de auto laten keuren?
In Nederland moet elke auto jaarlijks worden gekeurd via de APK (Algemene Periodieke Keuring).
Bekende aandachtspunten
Lekkende injectorseals
Brandstof kan in de motorolie terechtkomen
Signalen:
Verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties
Ingebrande brandstof in de motorolie
Brandstof kan in de motorolie terechtkomen
Signalen:
Verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties
Turbocharger problemen
Turbocharger kan falen na verloop van tijd
Signalen:
Verlies van vermogen en prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
