Kenteken check 49-ZH-KF
APK verlopen - 3+ eigenaars - 209.948 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 49ZHKF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2008) – Kenteken 49-ZH-KF
Waardebehoud Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2008) – Kenteken 49-ZH-KF
Onderhoud Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2008) – Kenteken 49-ZH-KF
Veiligheid Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2008) – Kenteken 49-ZH-KF
Prestaties Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2008) – Kenteken 49-ZH-KF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 2.0 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1642 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare K20A4-motor met i-VTEC technologie[4]
- Lage onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Ruime en praktische interieurinrichting, geschikt voor gezinnen
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor een SUV
- Sterk waardebehoud in vergelijking met concurrenten
- Handgeschakelde versnellingsbak is soepel en duurzaam
Minpunten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsgebruik
- Wegenbelasting is relatief hoog vanwege het gewicht en vermogen
- Roestvorming kan voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
- Interieurkwaliteit is functioneel maar niet luxe
- Beperkte trekcapaciteit (max. 1.500 kg)
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals lane assist of adaptive cruise control
Volledige analyse
Kenteken 49-ZH-KF is een zwarte Honda CR-V uit 2008 met een 1998cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde. De Honda CR-V 2.0i Elegance (2006) is een populaire midi-SUV met een degelijke reputatie, maar kent ook enkele aandachtspunten voor tweedehands kopers.
De zwarte Honda CR-V met kenteken 49-ZH-KF uit 2008 is uitgerust met een 2.0-liter K20A4 benzinemotor (motorcode RD4 voor voorwielaandrijving, RD5 voor vierwielaandrijving)[2][4]. Deze 4-cilinder motor levert 110 kW (150 pk) bij 6.500 rpm en 190 Nm koppel bij 4.000 rpm[4]. De motor is voorzien van i-VTEC variabele kleptiming, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. De K20A4 is een betrouwbare motor, maar kent enkele specifieke aandachtspunten (zie onder ‘Veelvoorkomende problemen’).
Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak. De Honda CR-V uit deze generatie staat bekend om zijn soepele schakeling en degelijke bouwkwaliteit. Grote transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingsset (vooral bij veel stadsgebruik) kan voorkomen na 150.000 km of meer. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppelingset kost circa €600-€800 inclusief arbeid. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is aanbevolen.
Het praktijkverbruik van de 2.0i ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd), maar het NEDC-verbruik lag rond de 1 op 13,5 (7,4 l/100km). In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger, vooral bij dynamisch rijgedrag. De wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). De APK kost €35-€50 per jaar, een kleine beurt €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een zwarte Honda CR-V 2.0i Elegance (2008) met kenteken 49-ZH-KF ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een SUV van deze leeftijd; de CR-V blijft populair vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische inrichting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten) en eventuele motorproblemen.
Deze zwarte Honda CR-V met kenteken 49-ZH-KF uit 2008 is een degelijke, praktische midi-SUV met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan betrouwbaarheid en praktijkgericht ontwerp. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de auto op veelvoorkomende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 11
APK keuring details: 44
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda CR-V 2.0 i-VTEC (49-ZH-KF)
Wat is de APK status van 49-ZH-KF?
De APK van 49-ZH-KF is verlopen op 14-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-ZH-KF een import auto?
Nee, 49-ZH-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-ZH-KF gehad?
49-ZH-KF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Honda CR-V 2.0i Elegance (2006)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg. Het officiële NEDC-verbruik is circa 1 op 13,5 (7,4 l/100km).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025) voor een benzineauto met 110 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten), en luister naar de motor op tikgeluiden (timing chain).
Wat kost een APK en onderhoud per jaar?
APK kost €35-€50 per jaar. Een kleine beurt €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is zeer betrouwbaar. Koppelingsslijtage kan voorkomen na 150.000 km of meer, vooral bij veel stadsgebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Roestvorming
Roest kan ontstaan aan de onderzijde, wielkasten en deurranden, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren
Koppelingsslijtage
Bij veel stadsgebruik kan de koppeling na 150.000 km of meer versleten raken.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel komen elektrische problemen voor, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.
Signalen:
Elektrische ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1642 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
