Kenteken check 49-ZK-HL
APK verlopen - 6+ eigenaars - 187.983 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49ZKHL
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 540i (2008) – Kenteken 49-ZK-HL
Waardebehoud BMW 540i (2008) – Kenteken 49-ZK-HL
Onderhoud BMW 540i (2008) – Kenteken 49-ZK-HL
Veiligheid BMW 540i (2008) – Kenteken 49-ZK-HL
Prestaties BMW 540i (2008) – Kenteken 49-ZK-HL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 540i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.0L V8-motor (N62B40) met 306 pk
- Soepele 6-traps Steptronic automatische transmissie
- Uitstekende rijdynamiek dankzij achterwielaandrijving en sportief onderstel
- Luxe Business Line-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Sterk waardebehoud door premium segment en motorisering
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk 9-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral motor en automaat
- Mogelijke problemen met distributieketting en olielekkages
- Wegenbelasting relatief hoog voor 225 pk benzineauto
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Beperkte ruimte achterin door sportieve sedanvorm
Volledige analyse
Kenteken 49-ZK-HL is een zwarte BMW 5-serie 540i Business Line uit 2008 met een krachtige 4000cc V8-motor, 225 pk en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en is een populaire keuze onder liefhebbers van Duitse premium auto's.
De BMW 540i uit 2007 is uitgerust met een 4.0 liter V8-motor, motorcode N62B40, die 225 kW (306 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, met een koppel van circa 390 Nm. De N62-motoren hebben variabele kleptiming (VANOS) en dubbele bovenliggende nokkenassen, wat bijdraagt aan een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. De motor is benzinegestookt en vereist premium brandstof voor optimale prestaties.
De automatische transmissie in deze BMW 540i is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de V8. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is typisch BMW: achterwielaandrijving met een sportief onderstel dat een goede balans biedt tussen comfort en dynamiek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en reguliere servicebeurten kosten tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en elektronica kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere exemplaren. De nieuwprijs was destijds circa €75.321, wat de premium status onderstreept.
Bij aankoop van een BMW 540i Business Line uit 2007 met kenteken 49-ZK-HL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en kleppendekselpakking. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de sterke motor is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van krachtige sedans met een sportief karakter.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 49-ZK-HL uit 2008 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare 4.0 liter V8-motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals onderhoud aan de motor en transmissie, biedt deze 540i een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 05
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 540i (49-ZK-HL)
Wat is de APK status van 49-ZK-HL?
De APK van 49-ZK-HL is verlopen op 19-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-ZK-HL een import auto?
Nee, 49-ZK-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-ZK-HL gehad?
49-ZK-HL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.0L V8 in de BMW 540i uit 2007?
De motorcode is N62B40, een 4.0 liter V8 met variabele kleptiming en 306 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 225 pk ligt ongeveer tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 540i uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olielekkages bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan verouderen en olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, verhoogd olieverbruik.
Automatische transmissie olielekkage en mechatronica problemen
Bij oudere automaten kunnen olielekkages ontstaan en mechatronica storingen optreden, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, transmissielampje aan.
Vervuilde of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Veroudering van elektronica kan leiden tot storingen in iDrive-systeem en diverse sensoren.
Signalen:
Niet reagerend iDrive scherm, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
