Kenteken check 5-KBL-28

APK verlopen - 3+ eigenaars - 136.985 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-649926
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-KBL-28
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Evoque 2.2 Sd4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KBL-28: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken 5-KBL-28

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken 5-KBL-28

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken 5-KBL-28

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken 5-KBL-28

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken 5-KBL-28

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.510
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
3 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
224DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
952 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.2-liter dieselmotor met 140 pk en 420 Nm koppel
  • 4WD-systeem voor goede grip en offroad-capaciteiten
  • Compacte en stijlvolle midi-SUV met luxe interieur
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld vereist extra controle
  • Onderhoud en reparaties relatief duur in vergelijking met concurrenten
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
  • Waardevermindering door hoge onderhoudskosten en betrouwbaarheid

Volledige analyse

Kenteken 5-KBL-28 is een bruine Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure uit 2013 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze midi-SUV uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €51.400. Het is een populaire keuze voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten in een compact formaat.

De motorcode van de 2179cc 2.2-liter dieselmotor in deze Range Rover Evoque is doorgaans '224DT'. Dit is een viercilinder turbodiesel met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een intercooler. De motor levert 140 pk en 420 Nm koppel bij 1750 rpm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen zoals lag of falen door olieverontreiniging (ernst: orange). Injectoren kunnen ook defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

Deze uitvoering is voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De 4WD-aandrijving functioneert goed, maar kan bij intensief offroadgebruik extra onderhoud vereisen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure uit 2011 met kenteken 5-KBL-28 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze bruine Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 4WD Pure met kenteken 5-KBL-28 uit 2013 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en luxe. Regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €650
Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €760
Lichtsensor €160
Regensensor €160
Parkeerassistent €690
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

1 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 2013 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 224DT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2179 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 420 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 650 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 (5-KBL-28)

Wat is de APK status van 5-KBL-28?

De APK van 5-KBL-28 is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-KBL-28 een import auto?

Nee, 5-KBL-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KBL-28 gehad?

5-KBL-28 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 SD4 dieselmotor?

De motorcode is doorgaans 224DT voor de 2179cc 2.2-liter dieselmotor in de Range Rover Evoque 2011.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 140 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde in 2025 ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Laag risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Sd4 in Nederland

Auto Nummerplaat