Kenteken check 5-KDD-51

APK geldig tot nov 2026 - 16 eigenaars - 248.714 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-701906
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-KDD-51
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.2 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KDD-51: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-51

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-51

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-51

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-51

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-51

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.495
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
238 dagen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CJZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Keren opgezocht
752 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbo motor met 63 pk
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Ruime bagageruimte voor segment (350-1305 liter)

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain (kettingrek) kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten en reparatiekosten veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing

Volledige analyse

Kenteken 5-KDD-51 is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2013, voorzien van een 1197cc 4-cilinder benzinemotor met 63 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2012, behoort tot de populaire Golf VI generatie en staat bekend om zijn compacte middenklasse hatchback karakter met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.116.

De motorcode voor de 1197cc 1.2 TSI benzinemotor in deze Golf is doorgaans de EA111 of EA211 serie, met specifieke codes zoals CBZB of CBZA, afhankelijk van het exacte vermogen en uitvoering. Deze 4-cilinder turbo motor levert ongeveer 63 tot 85 pk, met een koppel rond 160-175 Nm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingrek of -slijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange termijn slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is meestal een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19 tot 1 op 20 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 17 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2012 met kenteken 5-KDD-51 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige kettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen en controleer de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 5-KDD-51 uit 2013 is een degelijke compacte hatchback met een zuinige 1197cc 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €200
Navigatie €965
Leer €2015
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

XXX,150 km
INFO
30 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,714 km geregistreerd

XXX,714 km
INFO
16 december 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

XXX,891 km
INFO
17 november 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,240 km geregistreerd

246,240 km INFO
30 juli 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,408 km geregistreerd

243,408 km INFO
29 januari 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

238,070 km INFO
1 december 2021
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,581 km geregistreerd

237,581 km INFO
18 december 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,222 km geregistreerd

232,222 km INFO
26 april 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

232,070 km INFO
3 februari 2020
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,564 km geregistreerd

226,564 km INFO
1 juni 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

219,000 km INFO
31 mei 2019
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

22 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Band is te slap

Afbeeldingen

VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 1
november 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 2
november 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 3
november 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 4
november 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 5
november 2023
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 6
mei 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 7
mei 2024
VW Golf 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 590 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 179 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (5-KDD-51)

Wat is de APK status van 5-KDD-51?

De APK van 5-KDD-51 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-KDD-51 een import auto?

Nee, 5-KDD-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KDD-51 gehad?

5-KDD-51 heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal EA111 of EA211 serie, met codes zoals CBZB of CBZA voor de 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na 150.000 tot 200.000 km uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 19.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain rek en slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan na langdurig gebruik of bij onvoldoende olieverversing defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.2 TSI BMT kentekens

Auto Nummerplaat