Kenteken check 5-KDD-53
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 185.745 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 5KDD53
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-53
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-53
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-53
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-53
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KDD-53
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1229 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel.
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting (7 airbags, ESP).
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
- Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie.
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en kettinggeleiding in de motor (vooral bij oudere exemplaren).
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur onderhoud of reparatie vereisen.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik.
- Prestaties zijn adequaat maar niet sportief; 0-100 km/h in circa 10,6 seconden.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een kleine benzinemotor.
Volledige analyse
Kenteken 5-KDD-53 is een blauwe Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.190 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1197cc 4-cilinder TSI-motor in deze Golf is doorgaans CBZB, onderdeel van de EA211 motorfamilie. Deze 1.2 TSI motor levert 77 kW (105 pk) bij 5000 tpm en 175 Nm koppel tussen 1550-4100 tpm. De motor heeft een aluminium cilinderkop en -blok, directe benzine-injectie en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder andere vroegere versies met kettinggeleiding die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen (matig tot ernstig). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automatische transmissie in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of soms een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakeltijden maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppeling, wat reparaties kostbaar maakt (matig tot ernstig). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan voor handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline (2012) met kenteken 5-KDD-53 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, transmissieonderhoud en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Golf is geschikt voor wie een compacte, zuinige en comfortabele hatchback zoekt met degelijke prestaties en moderne techniek.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 5-KDD-53 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 41
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (5-KDD-53)
Wat is de APK status van 5-KDD-53?
De APK van 5-KDD-53 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KDD-53 een import auto?
Nee, 5-KDD-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KDD-53 gehad?
5-KDD-53 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CBZB, behorend tot de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 TSI?
Ja, vooral kettingspanning en kettinggeleiding kunnen problemen geven, vooral bij oudere of slecht onderhouden motoren.
Veel voorkomende klachten
Kettinggeleiding en kettingspanning motor
Slijtage aan kettinggeleiding kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG transmissie mechatronica defect
Problemen met de mechatronica van de 7-traps DSG kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig gedrag.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
