Kenteken check 5-KDJ-37
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 155.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 5KDJ37
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-KDJ-37
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-KDJ-37
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-KDJ-37
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-KDJ-37
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 5-KDJ-37
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en flexibele 5- tot 7-zitsindeling met Flex7-systeem
- Efficiënte 1.4 Turbo benzinemotor met 140 pk en start/stop-technologie
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een MPV
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik
- Handbak kan stug schakelen en slijtage aan koppeling
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk
- Beperkte dynamiek bij volle bezetting of heuvelachtig terrein
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 5-KDJ-37 is een grijze Opel Zafira Tourer uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en werd nieuw geleverd voor €26.695. De auto heeft een voorwielaandrijving en een vermogen van 103 pk (140 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering).
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Zafira Tourer Berlin (2011) is doorgaans onderdeel van de Ecotec-familie, met een 4-cilinder lijnmotor, DOHC en turbo met intercooler. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, mede dankzij start/stop-technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren en turbo, hoewel deze niet extreem frequent voorkomen maar wel aandacht vereisen bij onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan soms wat stug aanvoelen, vooral bij koud weer. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppelingsonderdelen en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Berlin (2011) met kenteken 5-KDJ-37 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder rare geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 5-KDJ-37 uit 2013 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.4 Turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 13
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (5-KDJ-37)
Wat is de APK status van 5-KDJ-37?
De APK van 5-KDJ-37 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KDJ-37 een import auto?
Nee, 5-KDJ-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KDJ-37 gehad?
5-KDJ-37 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo benzinemotor?
De motorcode is onderdeel van de Ecotec-familie, vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar, een 1.4L 4-cilinder turbo met DOHC.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of controle vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
