Kenteken check 5-KGP-96

APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 139.957 km (peildatum jan 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-802940
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-KGP-96
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q7 4.2 FSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KGP-96: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi Q7 4.2 FSI 2009

Betrouwbaarheid Audi Q7 4.2 FSI (2009) – Kenteken 5-KGP-96

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Audi Q7 4.2 FSI (2009) – Kenteken 5-KGP-96

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q7 4.2 FSI (2009) – Kenteken 5-KGP-96

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Audi Q7 4.2 FSI (2009) – Kenteken 5-KGP-96

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi Q7 4.2 FSI (2009) – Kenteken 5-KGP-96

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 129.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
62 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BAR
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
936 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 4.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 4163cc V8-motor met 257 pk voor uitstekende prestaties.
  • Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
  • Ruim en luxe interieur met Pro Line+ uitrusting, inclusief hoogwaardige materialen en technologie.
  • Automatische transmissie biedt comfortabel en ontspannen rijgedrag.
  • Sterk bouwjaar 2005 met relatief moderne techniek voor zijn tijd.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen voor een SUV uit die periode.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik en bijbehorende hoge wegenbelasting in Nederland.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn bovengemiddeld door complexe techniek.
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
  • Groot en zwaar voertuig, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeermogelijkheden.

Volledige analyse

Kenteken 5-KGP-96 is een witte Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ uit 2009 met een krachtige 4163cc V8-motor die 257 pk levert. Deze luxe SUV uit 2005 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €114.505. In dit rapport vindt u uitgebreide informatie over motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 4163cc V8-motor van de Audi Q7 4.2 FSI draagt de motorcode 'BHK' of 'BHL' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 8-cilinder benzinemotor levert 257 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief hoog brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanners die falen en motorschade veroorzaken (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange). Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing.

De Audi Q7 4.2 FSI is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-traps tiptronic automaat. Bekende problemen met de automaat zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging bij het opschakelen en soms het overslaan van versnellingen. Deze klachten worden vaak veroorzaakt door defecte sensoren of vervuilde/transmissieolie van slechte kwaliteit. Het tijdig verversen van de transmissieolie en het resetten van de transmissieregelmodule kan veel problemen voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud is cruciaal voor een betrouwbare werking.

Het brandstofverbruik van de Audi Q7 4.2 FSI ligt in de praktijk rond de 8-10 km/liter, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzine-SUV in Nederland ligt circa tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €500 en €900, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij distributiekettingproblemen of automaatstoringen.

Bij aankoop van een Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ met kenteken 5-KGP-96 uit 2009 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en automaatonderhoud. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden bij het schakelen. Door deze stappen voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van uw witte Q7.

Deze witte Audi Q7 met kenteken 5-KGP-96 uit 2009 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4163cc V8-motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Pro Line+ uitvoering veel rijcomfort en prestige. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van grote, luxe SUV's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1385
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Collision Warning Pakket
Navigatie €2255
Metallic lak €925

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
2 maart 2024
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,957 km geregistreerd

XXX,957 km
INFO
5 januari 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,543 km geregistreerd

XXX,543 km
INFO
20 juni 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,876 km geregistreerd

119,876 km INFO
11 maart 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,957 km geregistreerd

119,957 km INFO
29 februari 2020
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

21 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Audi Q7 4.2 FSI 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BAR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4163 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 350 pk (257 kW)
Trekkracht 440 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,09 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Hoogte 1,74 m
Wielafstand 3,01 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 695 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 244 km/u
Gecombineerd verbruik 12,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 304 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q7 4.2 FSI (5-KGP-96)

Wat is de APK status van 5-KGP-96?

De APK van 5-KGP-96 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-KGP-96 een import auto?

Ja, 5-KGP-96 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KGP-96 gehad?

5-KGP-96 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4163cc V8 in de Audi Q7 4.2 FSI?

De motorcode is meestal BHK of BHL, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe herken ik problemen met de distributieketting?

Rammelende geluiden bij koude start en motorstoringslampje zijn typische signalen.

Wat zijn de kosten voor onderhoud van de automatische transmissie?

Regulier onderhoud kost enkele honderden euro's per keer; grote reparaties of revisies kunnen duizenden euro's kosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-10 km per liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Ja, injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage en kettingspanner falen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen en vertraging in automaat

Defecte sensoren of vervuilde transmissieolie veroorzaken onregelmatig schakelen.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraging, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in transmissieregelmodule

Sensorstoringen leiden tot foutieve signalen en schakelfouten.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, transmissie in noodloop, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 4.2 FSI exemplaren

Type Plaat