Kenteken check 5-KHP-84

APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 164.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-832698
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-KHP-84
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.2 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KHP-84: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KHP-84

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KHP-84

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KHP-84

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KHP-84

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KHP-84

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 18.046
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
1368 voertuigen
Bekeken
424 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik dankzij BlueMotion-technologieën
  • Betrouwbare en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor voor zijn klasse
  • Comfort Edition biedt een goede uitrusting voor een compacte auto
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2009

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Matig olieverbruik komt voor bij sommige motoren
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en schakelbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen

Volledige analyse

Kenteken 5-KHP-84 is een grijze Volkswagen Polo 1.2 TSI BlueMotion Comfort Edition uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.988.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Polo is doorgaans de CBZ of CBZB, een 1.2-liter turbomotor met directe injectie die 66 pk levert in deze BlueMotion uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties dankzij BlueMotion-technologieën zoals start-stop en remenergie-terugwinning. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen of vermogensverlies.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een haperende koppeling of schakelproblemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Polo 1.2 TSI BlueMotion ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI BlueMotion Comfort Edition met kenteken 5-KHP-84 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde van deze Polo ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en betrouwbare stadsauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 5-KHP-84 uit 2013 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI BlueMotion motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Polo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €440
Metallic lak €455

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,879 km geregistreerd

XXX,879 km
INFO
2 april 2020
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

3 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 573 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.2 TSI BMT (5-KHP-84)

Wat is de APK status van 5-KHP-84?

De APK van 5-KHP-84 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-KHP-84 een import auto?

Nee, 5-KHP-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KHP-84 gehad?

5-KHP-84 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Polo?

De motorcode is meestal CBZ of CBZB voor de 1197cc 1.2 TSI motor in de BlueMotion Comfort Edition.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven met de kettingspanner, wat tijdige controle vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van deze Polo uit 2009?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Schakelbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde