Kenteken check 5-KKB-34
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 99.250 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5KKB34
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 5-KKB-34
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 5-KKB-34
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 5-KKB-34
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 5-KKB-34
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (2013) – Kenteken 5-KKB-34
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1610 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en hoogtoerige 3.8-liter zescilinder boxermotor met 400 pk.
- Soepele en snelle 7-traps PDK-automaat voor sportief rijgedrag.
- Iconisch Porsche 911 design met hoogwaardige softtop (Super Sport).
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Sterk waardebehoud en exclusiviteit in de Nederlandse markt.
- Uitstekende remmen en wegligging dankzij geavanceerde chassis en ophanging.
Minpunten
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- PDK-transmissie kan bij hoge kilometerstanden kostbaar onderhoud vereisen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 L/100 km).
- Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten door vermogen en gewicht.
- Onderhoud en onderdelen zijn prijzig en specialistisch.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-KKB-34 is een grijze Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera 4S uit 2013 met een krachtige 3800cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2012 staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe cabrio-ervaring met softtop (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond de €159.100.
De 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Carrera 4S uit 2012 is een zescilinder boxermotor met directe injectie, bekend onder motorcode M97.20 (voor 997.2 generatie) en levert 294 kW (400 pk) bij 7400 rpm met een koppel van 440 Nm bij 5600 rpm. De compressieverhouding is 12,5:1. Deze motor is krachtig en hoogtoerig, met een rode lijn rond 7800 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage (timing chain issues) die kunnen leiden tot kettingspanningverlies, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er zeldzame meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is.
De automaat betreft een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) dubbele koppeling transmissie, die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. De PDK is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van meervoudige koppelingen en mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en olie verversen zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De PDK draagt bij aan de sportieve rijervaring en snelle acceleratie (0-100 km/h in ca. 4,5 seconden).
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 9,7 L/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-12 L/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 294 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief onvoorziene reparaties. Porsche onderdelen en specialistisch onderhoud zijn relatief kostbaar. De wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld door het vermogen en gewicht.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera 4S uit 2012 met kenteken 5-KKB-34 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en PDK-transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Let op het functioneren van de softtop en elektronische systemen. Door het hoge vermogen en luxe uitvoering is het een auto voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en zorg.
Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken 5-KKB-34 uit 2013 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een iconische 3.8-liter zescilinder motor en een geavanceerde PDK-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Cabrio een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Voor de juiste koper is het een begeerlijke en stijlvolle cabriolet met een sterke marktpositie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 27
APK keuring details: 18
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S (5-KKB-34)
Wat is de APK status van 5-KKB-34?
De APK van 5-KKB-34 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KKB-34 een import auto?
Nee, 5-KKB-34 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KKB-34 gehad?
5-KKB-34 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?
De motorcode voor de 3.8-liter zescilinder boxermotor in de 2012 Porsche 911 Carrera 4S is M97.20, behorend tot de 997.2 generatie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kettinggeleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en ernstige motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat?
De 7-traps PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?
Het gecombineerde WLTP-verbruik is circa 9,7 L/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 10 en 12 L/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 294 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.
PDK transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de PDK kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop waterlekkage of mechanische problemen vertonen.
Signalen:
Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van kap.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
