Kenteken check 5-KKJ-13

APK geldig tot mei 2026 - 15+ eigenaars - 252.213 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-916087
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
5-KKJ-13
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 2.0 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KKJ-13: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 5-KKJ-13

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 5-KKJ-13

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 5-KKJ-13

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 5-KKJ-13

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 5-KKJ-13

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 33.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
74 dagen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDL
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 2.0 TFSI motor met 195 pk en 280 Nm koppel.
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
  • S-Tronic automatische transmissie met snelle schakeltijden.
  • Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
  • Relatief hoog waardebehoud door sportieve uitvoering en quattro-aandrijving.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan problemen geven met mechatronica en koppelingen.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog door vermogen en quattro-systeem.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren boven gemiddeld zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-KKJ-13 is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI S3 quattro Ambition Pro Line uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 195 pk levert. Deze uitvoering uit 2008 combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €58.750.

De motor in deze Audi A3 Sportback is een 2.0-liter 4-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA113 (2.0 TFSI). Deze motor levert ongeveer 195 pk en 280 Nm koppel. De EA113-motor staat bekend om zijn goede prestaties, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie in deze S3 quattro is een 6-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppelingen die slijten, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, maar regulier onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen beperken. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral bij nat weer of sportief rijden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI S3 quattro uit 2008 met kenteken 5-KKJ-13 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en eventuele foutcodes in de elektronica. Een proefrit met aandacht voor schakelen en vierwielaandrijving is aan te raden. Door de sportieve aard en hogere nieuwprijs is de marktwaarde relatief hoog gebleven, maar let op slijtage en mogelijke dure reparaties. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 5-KKJ-13 uit 2009 is een sportieve en technisch geavanceerde hatchback met sterke prestaties dankzij de 2.0 TFSI S3 quattro motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Leer €1385
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,104 km geregistreerd

XXX,104 km
INFO
25 januari 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,892 km geregistreerd

XXX,892 km
INFO
2 januari 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,249 km geregistreerd

XXX,249 km
INFO
25 april 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,249 km geregistreerd

196,249 km INFO
20 januari 2022
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

151,600 km INFO
1 januari 2018
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,632 km geregistreerd

110,632 km INFO
11 november 2015
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

7 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

30 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 5
januari 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 6
februari 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 7
februari 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 8
februari 2025

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CDL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,7 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (5-KKJ-13)

Wat is de APK status van 5-KKJ-13?

De APK van 5-KKJ-13 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-KKJ-13 een import auto?

Ja, 5-KKJ-13 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KKJ-13 gehad?

5-KKJ-13 heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is EA113, een 2.0-liter 4-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?

De S-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Sportback?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 195 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback uit 2008?

De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Urgent
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit van de S-Tronic automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloopstand.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 2.0 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie