Kenteken check 5-KLZ-28

APK verlopen - 6+ eigenaars - 149.990 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-961290
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-KLZ-28
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Superb 1.6 TDI GreenLine
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KLZ-28: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 5-KLZ-28

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
8

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 5-KLZ-28

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 5-KLZ-28

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 5-KLZ-28

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 5-KLZ-28

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.659
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
606 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
196 voertuigen
Keren opgezocht
236 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Arctic Active uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor

Waar je op moet letten

  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
  • Injectoren en EGR-klep kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olielekkages en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor zware belading
  • Mogelijke roestvorming en slijtage aan onderdelen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-KLZ-28 is een grijze Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Arctic Active uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse combi staat bekend om zijn ruime interieur en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €35.690.

De 1.6 TDI motor in deze Skoda Superb Combi heeft de motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC binnen de VAG-groep. Dit is een 1598cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 77 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en lekkages door versleten pakkingen of afdichtingen. De timingketting kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar ernstige kettingproblemen zijn minder frequent dan bij sommige andere motoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen geven. Ook de dieselpartikelfilter (DPF) kan verstopt raken, vooral bij veel stadsgebruik zonder voldoende hoge toeren te rijden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen[1][3][7].

De handgeschakelde versnellingsbak van de Superb 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te vervangen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage van de koppeling kunnen de kosten oplopen tot enkele honderden euro's. Problemen zoals schokkend schakelen of moeilijk schakelen zijn zeldzaam bij handgeschakelde versies, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms haperingen vertoont[2][4].

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals koppeling of DPF kunnen extra kosten met zich meebrengen[1][4].

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Arctic Active met kenteken 5-KLZ-28 uit 2013 is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor DPF-onderhoud, injectoren en olielekkages. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op tekenen van roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit waarbij het motorvermogen en de schakeling goed worden getest is essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken 5-KLZ-28 uit 2013 is een ruime, zuinige en praktische auto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals DPF, injectoren en olieverbruik, blijft het een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €995
Regensensor €170
Vermoeidheidsherkenning €50
Hill Start Assist €90
Navigatie €500
Metallic lak €570

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
27 februari 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,158 km geregistreerd

XXX,158 km
INFO
16 januari 2020
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed

13 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

22 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-09-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 663 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (5-KLZ-28)

Wat is de APK status van 5-KLZ-28?

De APK van 5-KLZ-28 is verlopen op 19-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-KLZ-28 een import auto?

Nee, 5-KLZ-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KLZ-28 gehad?

5-KLZ-28 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Superb Combi uit 2010?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder common-rail dieselmotor binnen de VAG-groep.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

DPF verstopping, olielekkages, injectorfalen en EGR-klep problemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping

DPF raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge toeren, wat leidt tot vermogensverlies en waarschuwingslampjes.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje DPF.

Ernstig
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Versleten pakkingen of afdichtingen kunnen olielekkage veroorzaken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.

Let op
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen defect raken na hoge kilometerstanden, wat zorgt voor ruw lopen en startproblemen.

Signalen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

EGR-klep problemen

EGR-klep kan vervuilen of vastlopen, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies.

Signalen:

Motorstoringslampje, vermogensverlies, roetuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine in Nederland

Auto Nummerplaat