Kenteken check 5-KPK-13
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 107.778 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 5KPK13
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken 5-KPK-13
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken 5-KPK-13
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken 5-KPK-13
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken 5-KPK-13
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 (2013) – Kenteken 5-KPK-13
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1470 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare HR16DE 1.6-liter benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
- Comfortabele rijpositie en praktische SUV-ruimte voor een compacte auto
- Automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2010, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 360° camera in 360-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen
- Licht olieverbruik bij oudere motoren mogelijk, vereist goed onderhoud
- Beperkte motorprestaties met 86 pk, minder geschikt voor snelle acceleraties
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere concurrenten
- Geen turbo betekent minder koppel bij lage toeren, minder dynamisch rijgedrag
- Marktwaarde is matig door leeftijd en beperkte motorvermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-KPK-13 is een grijze Nissan Qashqai 1.6 360 uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €31.950 en biedt een praktische combinatie van comfort en zuinigheid.
De motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Qashqai is HR16DE, een 1.6-liter inline-4, 16 kleppen, DOHC, zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 86 pk (64 kW) in de 360-uitvoering, met een maximaal koppel rond 156 Nm bij 4400 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De automaat in deze Qashqai is een traditionele 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de HR16DE motor. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen na langere stilstand. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te garanderen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 360 (2010) met kenteken 5-KPK-13 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie-olie verversingen en motoroliepeil. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte SUV zoekt met lage gebruikskosten en voldoende comfort.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken 5-KPK-13 uit 2013 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een praktische en comfortabele rijervaring met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op transmissie en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 35
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 57
APK keuring details: 36
APK keuring details: 37
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 (5-KPK-13)
Wat is de APK status van 5-KPK-13?
De APK van 5-KPK-13 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KPK-13 een import auto?
Nee, 5-KPK-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KPK-13 gehad?
5-KPK-13 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Qashqai?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 360?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 86 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.6 360 uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automaat kan bij slijtage of onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vertraging bij wegrijden, schokken tijdens acceleratie.
Licht olieverbruik motor
De HR16DE motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij acceleratie.
Elektronische storingen 360° camera
De 360° camera in de 360-uitvoering kan storingen vertonen door kabelbreuken of softwareproblemen.
Kenmerken:
Camera werkt niet, beeld valt weg of is vervormd.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik slijten remmen en ophangingscomponenten, wat invloed heeft op rijveiligheid.
Kenmerken:
Piepend remmen, kloppende geluiden bij hobbels, minder remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
