Kenteken check 5-KRB-69
APK verlopen - 2+ eigenaars - 338.259 km (peildatum apr 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 5KRB69
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-KRB-69
Waardebehoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-KRB-69
Onderhoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-KRB-69
Veiligheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-KRB-69
Prestaties Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 5-KRB-69
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1569 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 5-cilinder dieselmotor met 350 Nm koppel.
- Sportief R-Design uiterlijk met comfortabele sportstoelen.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, vooral op langere afstanden.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier.
- Goede wegligging en stuurgevoel dankzij Focus-platform.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Hoger wegenbelasting dan benzinevarianten.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-KRB-69 is een blauwe Volvo V40 2.0 D3 R-Design uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2012 combineert sportief design met degelijke prestaties en is populair in het Nederlandse segment klein middenklasse.
De motorcode van de 1984cc 5-cilinder diesel in de Volvo V40 D3 is vaak aangeduid als D4204T7. Deze motor levert circa 110-150 pk afhankelijk van afstelling, met een koppel van 350 Nm tussen 1500-2750 rpm. Het is een turbocharged motor met intercooler en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 D3 R-Design is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D3 R-Design uit 2012 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde dankzij de degelijke bouw en sportieve uitstraling. Bij aankoop is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslawaai, turbo-conditie en onderhoudshistorie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze blauwe Volvo V40 met kenteken 5-KRB-69 uit 2013 is een sportieve en betrouwbare keuze in het segment van compacte hatchbacks met een krachtige 2.0 D3 dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 38
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 01
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 D3 (5-KRB-69)
Wat is de APK status van 5-KRB-69?
De APK van 5-KRB-69 is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-KRB-69 een import auto?
Nee, 5-KRB-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KRB-69 gehad?
5-KRB-69 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 diesel in de Volvo V40 2012?
De motorcode is meestal D4204T7, een 1984cc 5-cilinder turbo dieselmotor met 110-150 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D3?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief stadsgebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep door intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V40 D3 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
