Kenteken check 5-KRL-46
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 155.000 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 5KRL46
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 5-KRL-46
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 5-KRL-46
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 5-KRL-46
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 5-KRL-46
Prestaties Honda Civic 1.8 (2013) – Kenteken 5-KRL-46
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1381 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 1.8L i-VTEC motor (R18A1) met 103 pk
- Comfortabele 5-traps automaat met soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5 l/100 km
- Betaalbare onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte luxe-uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Hogere wegenbelasting dan kleinere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-KRL-46 is een zwarte Honda Civic 1.8 GT uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €29.100 en staat bekend om zijn betrouwbare motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 1798cc motor in deze Honda Civic is de R18A1 motorcode, een SOHC i-VTEC 4-cilinder die ongeveer 103 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren geven zelden problemen bij deze uitvoering.
De automaat in deze Civic is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en weinig storingen kent. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met schakelvertraging of slippen, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, vooral in stadsverkeer.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 GT (2005) met kenteken 5-KRL-46 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie en motoroliepeil. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn betrouwbaarheid en populariteit. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden.
Deze zwarte Honda Civic met kenteken 5-KRL-46 uit 2013 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1798cc motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag en een goede balans tussen prestaties en verbruik. Let bij aankoop op onderhoud en transmissiestaat voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,431 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
APK keuring details: 27
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.8 (5-KRL-46)
Wat is de APK status van 5-KRL-46?
De APK van 5-KRL-46 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KRL-46 een import auto?
Nee, 5-KRL-46 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KRL-46 gehad?
5-KRL-46 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8L motor in de Honda Civic 2005?
De motorcode is R18A1, een SOHC i-VTEC 4-cilinder motor met ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 103 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Civic?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms slijtage van de timing chain, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij oudere automaten kunnen schakelvertragingen of slippen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, brandend transmissielampje.
Injectoren verstopping (zelden)
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen voor, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1381 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
