Kenteken check 5-KRS-81

APK verlopen - 5 eigenaars - 307.800 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-133488
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-KRS-81
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
Caddy 1.6 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KRS-81: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 5-KRS-81

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 5-KRS-81

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 5-KRS-81

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 5-KRS-81

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 5-KRS-81

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 31.505
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
650 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
1.004 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1522 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met moderne common-rail techniek
  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen-onderdelen beschikbaar
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een lichte bedrijfswagen/MPV

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Interieur is functioneel maar minder luxe en kan slijtage vertonen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties of slijtage

Volledige analyse

Kenteken 5-KRS-81 is een blauwe Volkswagen Caddy 1.6 TDI Trendline uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.400 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.

De 1.6 TDI motor in deze Caddy heeft een cilinderinhoud van 1598 cc en levert 55 kW (75 pk) of 102 pk afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.6 TDI is de CAYC of CAYB, beide 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Caddy 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar reparaties kunnen oplopen als er versnellingsbakproblemen ontstaan, zoals synchronisatieproblemen of lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.6 TDI Trendline uit 2010 met kenteken 5-KRS-81 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages, turbo- en injectorproblemen en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Volkswagen Caddy met kenteken 5-KRS-81 uit 2013 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Caddy een goede balans tussen gebruiksgemak, lage gebruikskosten en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1428
Lichtsensor Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €405
Parkeerassistent €738
Navigatie €964
Lichtmetalen velgen €660
Metallic lak €571

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
AUG 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band is beschadigd

5 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

10 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT 2013 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-07-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 225 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,86 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 589 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 17,6 s
Topsnelheid begrensd 151 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT (5-KRS-81)

Wat is de APK status van 5-KRS-81?

De APK van 5-KRS-81 is verlopen op 10-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-KRS-81 een import auto?

Nee, 5-KRS-81 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KRS-81 gehad?

5-KRS-81 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Volkswagen Caddy 2010?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1.6 TDI in de Caddy uit 2010 zijn CAYC en CAYB, beide 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat leidt tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Caddy 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt voor een 55 pk diesel in Nederland ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik. Synchronisatieproblemen komen zelden voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreiniging.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 TDI BMT exemplaren

Type Plaat