Kenteken check 5-KSX-72

APK verlopen - 8+ eigenaars - 230.645 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-168054
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-KSX-72
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza ST 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KSX-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 2013

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.2 TSI (2013) – Kenteken 5-KSX-72

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.2 TSI (2013) – Kenteken 5-KSX-72

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.2 TSI (2013) – Kenteken 5-KSX-72

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.2 TSI (2013) – Kenteken 5-KSX-72

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Ibiza ST 1.2 TSI (2013) – Kenteken 5-KSX-72

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.574
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
48 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
72 voertuigen
Keren opgezocht
450 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza ST 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische combi met voldoende bagageruimte.
  • Relatief zuinige 1.2 TSI motor met 63 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en is betrouwbaar.
  • Goede wegligging en sportief rijgedrag voor zijn klasse.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen-techniek.

Minpunten

  • Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Hydraulische klepstoters kunnen bij falen ernstige motorschade veroorzaken.
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
  • Geen zesde versnelling, wat het brandstofverbruik op snelweg beïnvloedt.
  • Soms wat harde vering, minder comfortabel op slechte wegen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-KSX-72 is een grijze SEAT Ibiza ST 1.2 TSI Chill Out Plus uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi heeft een nieuwprijs van circa €17.750 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze SEAT Ibiza ST is CBZB, een 4-cilinder turbobenzinemotor van Volkswagen. Deze motor levert 63 pk (46 kW) in deze uitvoering, met een koppel van ongeveer 175 Nm bij 1550 tpm. De motor heeft een timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans betrouwbaarder is, maar bij deze motor is de levensduur van de ketting relatief kort en kan deze vroegtijdig slijten. De motor heeft hydraulische klepstoters die geen periodieke afstelling nodig hebben, maar bij falen kunnen ze ernstige motorschade veroorzaken. De motor kan bij goed onderhoud tussen de 210.000 en 360.000 km meegaan. Bekende problemen zijn kettinggeluiden die voorafgaan aan kettingfalen, verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Ibiza ST is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn enkele meldingen van versnellingsbakproblemen, zoals moeilijk schakelen of slijtage van de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen defecten voorkomen. De vijfversnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het motorvermogen, al wordt soms een zesde versnelling gemist voor zuiniger snelweggebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 6,5 tot 6,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zoals remmen, koppeling en filters zijn betaalbaar, met prijzen voor een koppeling rond €600 en remblokken rond €30-€50 per set.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza ST 1.2 TSI Chill Out Plus met kenteken 5-KSX-72 is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en onderhoudshistorie van de motor. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische en relatief zuinige combi zoeken met een sportief karakter.

Deze grijze SEAT Ibiza ST met kenteken 5-KSX-72 uit 2013 is een praktische en zuinige kleine combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor, mits goed onderhouden. Let op de timing chain en olieverbruik bij aankoop. De handgeschakelde versnellingsbak is degelijk, en de auto biedt een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met een marktwaarde rond de €5.000 is het een interessante keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt met een sportief tintje.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Hill Start Assist Pakket
Radio €500
Navigatie €975
Lichtmetalen velgen €560
Leer Pakket
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
28 juli 2018
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
28 juli 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,903 km geregistreerd

XXX,903 km
INFO
27 november 2017
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza ST 1.2 TSI (5-KSX-72)

Wat is de APK status van 5-KSX-72?

De APK van 5-KSX-72 is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-KSX-72 een import auto?

Nee, 5-KSX-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KSX-72 gehad?

5-KSX-72 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de SEAT Ibiza ST 2012?

De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor van Volkswagen.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain heeft een relatief korte levensduur en kan vroegtijdig slijten, met kettinggeluiden als waarschuwing voorafgaand aan defect.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza ST 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 6,8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een SEAT Ibiza ST 1.2 TSI uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan vroegtijdig slijten en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot kettingbreuk.

Signalen:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage of lekkage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moeilijk schakelen veroorzaken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Af en toe problemen met elektrische systemen zoals verlichting en dashboardverlichting.

Signalen:

Knipperende lampen, storingsmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza ST 1.2 TSI modellen

Type Plaat