Kenteken check 5-KVJ-48
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 245.925 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 5KVJ48
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KVJ-48
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KVJ-48
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KVJ-48
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KVJ-48
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 5-KVJ-48
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1507 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met BlueMotion-technologie
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (ca. 603 liter)
- Comfortline Executive Edition biedt uitgebreide uitrusting en comfort
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hogere kilometerstanden
- Automaat (DSG) kan gevoelig zijn voor mechatronica- en koppelingproblemen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit bouwjaar
- Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken 5-KVJ-48 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit Comfortline Executive Edition BlueMotion model uit 2010 combineert zuinigheid met comfort en praktische ruimte als middenklasse combi.
De 1390cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 90 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 122 pk variant die vaker voorkomt. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij BlueMotion-technologieën zoals start-stopsysteem en regeneratief remmen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
De automaat in deze Passat Variant is een 6-traps automatische transmissie, waarschijnlijk een DSG (Direct Shift Gearbox) of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. DSG-transmissies zijn bekend om hun snelle schakeltijden maar kunnen gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Gemiddelde onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €300-€600 per jaar, inclusief periodiek olie- en filterverversen. Defecten kunnen zich uiten in schokkerig schakelen, slippen of storing in de transmissiecontrole.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI BlueMotion ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline Executive Edition BlueMotion uit 2010 met kenteken 5-KVJ-48 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op tekenen van olieverbruik en turbo- of transmissieproblemen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoeken met automatische transmissie.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 5-KVJ-48 uit 2013 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een zuinige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofverbruik. Zorgvuldige aankoopkeuring en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,181 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (5-KVJ-48)
Wat is de APK status van 5-KVJ-48?
De APK van 5-KVJ-48 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-KVJ-48 een import auto?
Nee, 5-KVJ-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-KVJ-48 gehad?
5-KVJ-48 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?
De 1.4 TSI motor in de Passat Variant uit 2010 heeft meestal motorcode EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral bij de DSG-automaat kunnen mechatronica- en koppelingproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de DSG-automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of uitval.
Signalen:
Schokkerig schakelen, storing transmissielampje, soms niet schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
