Kenteken check 5-KZB-07

APK verlopen - 5+ eigenaars - 172.259 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-355237
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-KZB-07
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-KZB-07: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 5-KZB-07

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 5-KZB-07

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 5-KZB-07

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 5-KZB-07

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2013) – Kenteken 5-KZB-07

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.175
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
25 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4B A4
Aantal in Nederland
585 voertuigen
Populariteit
483 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 898cc 3-cilinder turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte en praktische stationwagen met ruime bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk vermogen
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit
  • Goede uitrusting in Dynamique uitvoering met o.a. MediaNav en automatische klimaatregeling

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij slecht onderhoud
  • Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in transmissie
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- en injectorreparaties
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle belading

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-KZB-07 is een witte Renault Clio Estate 0.9 TCe Dynamique uit 2013 met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde combi is een praktische en zuinige keuze in het segment van kleine stationwagens, met een nieuwprijs van €19.490.

De 898cc motor in deze Clio Estate draagt de motorcode H4B, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 9.5:1. Deze motor levert 66 pk (48 kW) en 135 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, mede dankzij Stop&Start-techniek. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, en incidentele turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatiering in de tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en soepel te bedienen, passend bij het lichte karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld laag, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 0.9 TCe Dynamique met kenteken 5-KZB-07 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olieverbruik en onregelmatige motorloop, wat kan wijzen op injecteurproblemen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische stationwagen zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze witte Renault Clio Estate met kenteken 5-KZB-07 uit 2013 is een zuinige en praktische kleine stationwagen met een betrouwbare 898cc 3-cilinder motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een handgeschakelde, compacte combi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

9 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

27 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

9 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

3 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 3
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 4
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4B A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 898 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 135 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (5-KZB-07)

Wat is de APK status van 5-KZB-07?

De APK van 5-KZB-07 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-KZB-07 een import auto?

Nee, 5-KZB-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-KZB-07 gehad?

5-KZB-07 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio Estate 2013?

De motorcode is H4B, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate 0.9 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Slijtage aan de synchronisatiering in de tweede versnelling kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen naar 2, schokkerig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 in Nederland

Model Kenteken