Kenteken check 5-SBF-55

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 251.056 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-032418
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-SBF-55
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
Crafter 35 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-SBF-55: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-SBF-55

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-SBF-55

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-SBF-55

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-SBF-55

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2013) – Kenteken 5-SBF-55

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 72.233
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
188 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CKT
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
504 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2064 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime L2H2 carrosserie geschikt voor personenvervoer en lading
  • Betrouwbare 2.0 TDI Common Rail motor met 80 pk en 300 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en onderhoudsgemak
  • Goede wegligging en achterwielaandrijving voor stabiliteit bij belading
  • Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime onderhoudsnetwerk van Volkswagen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor een 80 pk dieselbus

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-SBF-55 is een gele Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI L2H2 uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze bus is een ruime personenbus met achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €71.299.

De motorcode voor de 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Crafter is doorgaans 'DGT' of 'DGU', onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze 2.0 TDI Common Rail motor levert 80 pk en 300 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie in de Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er problemen optreden met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief gebruik. Ook kan de versnellingsbak zelf slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 80 pk dieselmotor ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 80 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige defecten.

Bij aankoop van een Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI L2H2 uit 2011 met kenteken 5-SBF-55 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Let ook op roestvorming, vooral onder de carrosserie en wielkasten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze gele Volkswagen Crafter met kenteken 5-SBF-55 uit 2013 is een robuuste en ruime personenbus met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende motor- en transmissieproblemen zijn, kan goed onderhoud deze beperken. De bus biedt een goede balans tussen prestaties, verbruik en gebruiksgemak, met een marktwaarde die redelijk stabiel is voor zijn klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €139
Airbag passagierskant €446
Zij-airbags voor €506
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdsteun achter a.W.
Isofix €43
Bandenspanningcontrole €494
Mistlampen €184
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1993
Parkeerhulp €774
Hill Start Assist €90
Radio €577
Navigatie €2082
Lichtmetalen velgen €827
Metallic lak €1511

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2025
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd, Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Zijverlichting niet volgens regels

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
november 2024
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
november 2024
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
november 2024
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
november 2024
VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CKT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Geel
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 6,23 m
Totale breedte 1,99 m
Voertuighoogte 3 m
Wielafstand 3,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 147 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 216 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (5-SBF-55)

Wat is de APK status van 5-SBF-55?

De APK van 5-SBF-55 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-SBF-55 een import auto?

Nee, 5-SBF-55 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-SBF-55 gehad?

5-SBF-55 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Volkswagen Crafter?

De motorcode is meestal 'DGT' of 'DGU', onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen geven, tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Crafter 35 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk dieselbus?

Ongeveer €300 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de marktwaarde van een Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Slechte brandstofinjectie door vervuilde of lekkende injectoren.

Signalen:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of voortijdig slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2064 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat