Kenteken check 5-SHZ-84
APK verlopen - 4+ eigenaars - 249.361 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 5SHZ84
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 5-SHZ-84
Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 5-SHZ-84
Onderhoud VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 5-SHZ-84
Veiligheid VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 5-SHZ-84
Prestaties VW CrossPolo 1.2 (2006) – Kenteken 5-SHZ-84
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1157 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 3-cilinder 1198cc motor met 47 pk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland door laag vermogen
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting voor zijn klasse
- Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbaar onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Rekkende distributieketting kan leiden tot dure motorschade
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en schakelen bemoeilijken
- Injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (47 pk) voor snelweggebruik
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-SHZ-84 is een zwarte Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2006 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor die 47 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.260.
De 1198cc motor in deze Polo is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'BMD' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert 47 pk en is relatief eenvoudig van opzet. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekkende distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Polo 1.2-12V Comfortline is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en het schakelen, zoals moeilijk schakelen naar lagere versnellingen en slijtage aan de koppeling. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot €1000-€2500 bij ernstige defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur.
De wegenbelasting voor deze 47 pk sterke Polo bedraagt in Nederland ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 18-1 op 20 liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote reparaties zoals versnellingsbak of motoronderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2005 met kenteken 5-SHZ-84 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. Deze Polo is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige stadsauto zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 5-SHZ-84 uit 2006 is een compacte en zuinige hatchback met een degelijke 1198cc motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn zoals een rekkende distributieketting en mogelijke versnellingsbak- of koppelingproblemen, blijft het een praktische keuze voor dagelijks gebruik met lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: 55
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW CrossPolo 1.2 (5-SHZ-84)
Wat is de APK status van 5-SHZ-84?
De APK van 5-SHZ-84 is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-SHZ-84 een import auto?
Ja, 5-SHZ-84 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-SHZ-84 gehad?
5-SHZ-84 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in deze Polo?
De 1198cc 3-cilinder motor in de Polo 1.2-12V Comfortline uit 2005 heeft meestal de motorcode AZQ of BMD, afhankelijk van de uitvoering.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Polo?
Nee, deze specifieke 1.2-12V Comfortline heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de koppeling en schakelen na hoge kilometrages.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 47 pk sterke Polo bedraagt in Nederland ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Rekkende distributieketting
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en uiteindelijk schade kan oplopen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage en schakelen moeilijkheden
De koppeling kan verslijten waardoor schakelen moeizaam wordt, vooral naar lagere versnellingen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Stuurbekrachtiging uitval
Bij oudere modellen kan de stuurbekrachtiging uitvallen door lekkage of defecte pomp.
Symptomen:
Zwaarder sturen, piepende geluiden bij sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1157 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
