Kenteken check 5-SJN-52

APK verlopen - 5+ eigenaars - 199.736 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-278431
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-SJN-52
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 1.6 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-SJN-52: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2011

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2011) – Kenteken 5-SJN-52

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2011) – Kenteken 5-SJN-52

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2011) – Kenteken 5-SJN-52

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2011) – Kenteken 5-SJN-52

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI (2011) – Kenteken 5-SJN-52

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 38.282
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAY
Aantal in Nederland
71 voertuigen
Aantal keren bekeken
997 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1415 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Comfortabele automaat (DSG of S tronic) voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 77 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-SJN-52 is een grijze Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Pro Line Business uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert zuinigheid met degelijkheid en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.

De 1598cc 4-cilinder TDI-motor in deze Audi A3 heeft de motorcode CAYC, een bekende 1.6 TDI motor uit de VW-groep. Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor zijn klasse. De motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een turbocharger met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn er meldingen van verstopping of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal de 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van de uitvoering. De 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) komt ook voor bij de 1.6 TDI. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten aan de transmissie, variërend van €1500 tot €4000 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Pro Line Business uit 2008 met kenteken 5-SJN-52 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4500 en €7000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige diesel met een comfortabele automaat en premium uitstraling.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 5-SJN-52 uit 2011 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van compacte middenklasse hatchbacks. Met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

15 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

30 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

22 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI (5-SJN-52)

Wat is de APK status van 5-SJN-52?

De APK van 5-SJN-52 is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-SJN-52 een import auto?

Ja, 5-SJN-52 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-SJN-52 gehad?

5-SJN-52 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3?

De motorcode is CAYC, een 1.6-liter 4-cilinder TDI motor met ongeveer 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken of haperingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en software-updates helpen dit te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken of haperingen bij het schakelen door slijtage of softwareproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.6 TDI kentekens

Voertuig Registratie