Kenteken check 5-TDL-28
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 34.413 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5TDL28
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TDL-28
Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TDL-28
Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TDL-28
Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TDL-28
Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TDL-28
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 875cc TwinAir turbomotor met 63 pk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Automatische transmissie met soepel schakelen
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Comfortabele vering en lichte besturing
- Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Injectoren en turbo kunnen slijten zonder goed onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden bij veroudering
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
- Minder krachtige motor voor snelweggebruik
- Elektronica en interieur kunnen verouderen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-TDL-28 is een grijze Fiat Panda uit 2014 met een 875cc TwinAir motor, een compacte en zuinige 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze uitvoering, de Edizione Cool uit 2011, is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €12.595.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans F1CE3481C, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (46 kW) en een cilinderinhoud van 875 cc. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en is bekend om zijn compacte formaat en relatief goede brandstofefficiëntie. De TwinAir motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Fiat Panda is een 5-traps automaat die goed samenwerkt met de TwinAir motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak veroorzaakt door verouderde transmissievloeistof of slijtage van onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere problemen, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.
Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool (2011) met kenteken 5-TDL-28 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. Door het compacte formaat en lage verbruik is deze auto ideaal voor stadsgebruik en korte ritten. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere exemplaren kunnen verslijten.
Deze grijze Fiat Panda met kenteken 5-TDL-28 uit 2014 is een zuinige en compacte stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en betaalbare mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 52
APK keuring details: 47
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (5-TDL-28)
Wat is de APK status van 5-TDL-28?
De APK van 5-TDL-28 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TDL-28 een import auto?
Nee, 5-TDL-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TDL-28 gehad?
5-TDL-28 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is meestal F1CE3481C voor de 875cc 2-cilinder TwinAir turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda?
Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of oude transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
