Kenteken check 5-TGF-96

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 249.998 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-105019
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-TGF-96
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TGF-96: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Lpg
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TGF-96

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TGF-96

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TGF-96

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TGF-96

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex (2014) – Kenteken 5-TGF-96

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 30.041
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
65 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B14NET of LUJ
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
385 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 103 pk voor een compacte middenklasse combi
  • Ruime en praktische Sports Tourer uitvoering met voldoende laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
  • Degelijke wegligging en comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals lekkages of vermogensverlies
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 5-TGF-96 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €26.545. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijplezier.

De 1364cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.4 liter turbocharged viercilinder met motorcode vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en 200 Nm koppel bij 1850 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner die kan leiden tot problemen met de distributieketting (red), mogelijke turbo lekkages of falen (orange), en incidenteel olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook problemen geven (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner zijn cruciaal.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Cosmo met kenteken 5-TGF-96 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Controleer ook op turbo lekkages en olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 5-TGF-96 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.4 Turbo motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

22 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B14NET of LUJ
Motortype Lpg
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 569 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Type brandstof Lpg
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex (5-TGF-96)

Wat is de APK status van 5-TGF-96?

De APK van 5-TGF-96 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TGF-96 een import auto?

Nee, 5-TGF-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TGF-96 gehad?

5-TGF-96 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra Sports Tourer 2010?

De motorcode is meestal A14NET of een vergelijkbare aanduiding voor de 1364cc 1.4 liter turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor na circa 150.000 km problemen geven door slijtage van de kettingspanner, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Cosmo uit 2010?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder effectief worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex exemplaren

Voertuig Registratie