Kenteken check 5-THK-14

APK geldig tot apr 2027 - 9 eigenaars - 172.964 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-139365
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-THK-14
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-THK-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 5-THK-14

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
66

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 5-THK-14

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 5-THK-14

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 5-THK-14

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 5-THK-14

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.589
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
351 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PE
Aantal in Nederland
788 voertuigen
Populariteit
611 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Nadelen

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Olieverbruik
  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Soms last van transmissieproblemen
  • Geen turbo voor extra vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-THK-14 is een witte Mazda CX-5 uit 2014 met een 1997cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en is een voorwiel aangedreven model. De nieuwprijs van deze auto was €32.490.

De Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD heeft een 1997cc Skyactiv-G PE-VPS motor, die 121 pk levert. De motorcode is PE-VPS. Deze motor is bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en lage emissies.

De handmatige transmissie van deze Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van deze auto is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden, zoals mogelijke timing chain problemen en olieverbruik.

Deze witte Mazda CX-5 met kenteken 5-THK-14 uit 2014 is een solide optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €400
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,929 km geregistreerd

XXX,929 km
INFO
11 februari 2023
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,436 km geregistreerd

XXX,436 km
INFO
16 juli 2019
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

29 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 1
april 2023
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 2
april 2023
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 3
april 2023
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 4
april 2023
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 5
april 2023
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 6
juli 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 7
juli 2024
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 2014 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (5-THK-14)

Wat is de APK status van 5-THK-14?

De APK van 5-THK-14 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-THK-14 een import auto?

Nee, 5-THK-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-THK-14 gehad?

5-THK-14 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD?

De motorcode is PE-VPS.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met deze auto?

Timing chain problemen, olieverbruik en transmissieproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 121 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt rond de €100 tot €150 per jaar voor een benzineauto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 exemplaren

Model Kenteken