Kenteken check 5-TJK-92
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 273.547 km (peildatum nov 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 5TJK92
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 350 (2006) – Kenteken 5-TJK-92
Waardebehoud Mercedes-Benz R 350 (2006) – Kenteken 5-TJK-92
Onderhoud Mercedes-Benz R 350 (2006) – Kenteken 5-TJK-92
Veiligheid Mercedes-Benz R 350 (2006) – Kenteken 5-TJK-92
Prestaties Mercedes-Benz R 350 (2006) – Kenteken 5-TJK-92
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz R 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling met comfortabele zitplaatsen
- Sterke en soepele 3.5L V6 benzinemotor (M272) met 200 pk
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking
- Automatische 7-traps transmissie voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn tijd
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (red)
- Luchtvering (Airmatic) kan duur en complex zijn in onderhoud
- Transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud (orange)
- Hoger brandstofverbruik dan moderne SUV's
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
- Elektrische storingen in ramen en sensoren komen voor (yellow)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-TJK-92 is een grijze Mercedes-Benz R-klasse 350 Lang 4-Matic uit 2006 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt ruimte voor zeven personen en combineert comfort met krachtige prestaties, met een nieuwprijs van circa €75.720.
De 3498cc V6 benzinemotor van de R-klasse 350 Lang 4-Matic uit 2006 draagt de motorcode M272. Deze motor levert ongeveer 200 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Echter, er zijn enkele bekende motorproblemen, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Daarnaast kunnen problemen met de turbo-actuator optreden, wat resulteert in vermogensverlies (orange). Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik (orange). Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie van de R-klasse 350 Lang 4-Matic is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals slippen of haperingen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of solenoïdeproblemen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de automaat betrouwbaar.
De wegenbelasting voor deze 200 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties zoals aan de luchtvering of transmissie kunnen de kosten flink verhogen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de grootte van de auto.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 350 Lang 4-Matic met kenteken 5-TJK-92 uit 2006 is het belangrijk om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo, injectoren, luchtvering en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar reparatiehistorie. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde servicegeschiedenis biedt de beste garantie op betrouwbaar gebruik.
Deze grijze Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 5-TJK-92 uit 2006 is een ruime en krachtige luxe SUV met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en 4-Matic vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel comfort en veelzijdigheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 14
APK keuring details: 45
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz R 350 (5-TJK-92)
Wat is de APK status van 5-TJK-92?
De APK van 5-TJK-92 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TJK-92 een import auto?
Ja, 5-TJK-92 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TJK-92 gehad?
5-TJK-92 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 benzinemotor in de R-klasse 350?
De motorcode is M272, een 3498cc V6 benzinemotor met ongeveer 200 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze R-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen door versleten onderdelen of onvoldoende vloeistofverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de grootte van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties zoals aan luchtvering of transmissie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 200 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze R-klasse?
Veelvoorkomende motorproblemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, defecte turbo-actuator en problemen met injectoren die olieverbruik kunnen verhogen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Luidruchtige tikken of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo-actuator defect
De actuator van de turbo kan defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en motorstoringen.
Kenmerken:
Intermitterend verlies van vermogen, motorstoringslampje brandt.
Injectoren en verhoogd olieverbruik
Versleten injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd oliepeil.
Transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan gaan slippen of haperen door versleten onderdelen of solenoïdeproblemen.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, slippen bij accelereren, schokkerig rijgedrag.
Luchtvering compressor en lekken
De Airmatic luchtvering kan compressorstoringen of lekken in de luchtbalgen vertonen, wat leidt tot een ongelijkmatige rijhoogte.
Kenmerken:
Auto zakt aan één zijde, compressor draait continu, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2205 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz R 350 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
