Kenteken check 5-TJR-20
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 171.560 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5TJR20
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 5-TJR-20
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 5-TJR-20
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 5-TJR-20
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 5-TJR-20
Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 5-TJR-20
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte
- Comfortabele Bose-audio installatie voor premium geluid
- Degelijke 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 102 pk
- Automatische CVT-transmissie voor soepele rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 102 pk benzineauto
Nadelen
- CVT-automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door automaat en motor
- Beperkte sportiviteit door atmosferische motor en CVT
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-TJR-20 is een zwarte Renault Mégane Estate 2.0 Bose uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €31.190 en is voorwielaangedreven.
De 2.0-liter benzinemotor van deze Mégane Estate heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F4R, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met 102 pk (75 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor is atmosferisch en levert een soepel vermogen, geschikt voor dagelijks gebruik zonder turbo. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De automaat in deze Renault Mégane Estate is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek afgestemd op de 2.0 16V motor. CVT's van Renault uit deze periode kunnen gevoelig zijn voor slijtage aan de riem en elektronische besturing, wat kan leiden tot schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat biedt een soepele rijervaring, maar is minder geschikt voor sportief rijden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 102 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of CVT-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 2.0 Bose met kenteken 5-TJR-20 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en CVT-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele geluiden uit de motorruimte. Controleer de staat van de automaat op soepelheid en schokvrij schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een degelijke benzinemotor en luxe Bose-audio, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken 5-TJR-20 uit 2012 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en CVT-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Voor Nederlandse autokopers die een ruime stationwagon zoeken met een premium audio-installatie is dit een interessante keuze, mits de auto goed onderhouden is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 02
APK keuring details: 54
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (5-TJR-20)
Wat is de APK status van 5-TJR-20?
De APK van 5-TJR-20 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TJR-20 een import auto?
Ja, 5-TJR-20 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TJR-20 gehad?
5-TJR-20 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Mégane Estate?
De motorcode is doorgaans F4R, een 1997cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 102 pk.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?
De CVT is gevoelig voor slijtage aan de riem en elektronica; regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate 2.0 Bose?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 102 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Estate 2.0 Bose uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en risico op motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
CVT-transmissie problemen
Slijtage aan de CVT-riem en elektronische besturing kan schokken en slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij accelereren.
Olieverbruik motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen Bose-systeem
Soms storingen in het Bose-audiosysteem met uitval of ruis.
Kenmerken:
Geen geluid, uitval van speakers, storende ruis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.