Kenteken check 5-TKB-64

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 110.228 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-220244
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-TKB-64
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Swift 1300
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TKB-64: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Swift 1300 2009

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 5-TKB-64

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 5-TKB-64

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 5-TKB-64

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 5-TKB-64

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 5-TKB-64

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 15.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
382 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M13A
Vergelijkbare kentekens
3459 voertuigen
Bekeken
210 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1103 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor (M13A)
  • Lage verbruikskosten in de praktijk
  • Compact, wendbaar en eenvoudig te parkeren
  • Ruim interieur voor de klasse
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Beperkte luxe en geluidsisolatie
  • Matige crashveiligheid (geen moderne systemen)
  • Beperkt vermogen (68 pk)
  • Beperkte bagageruimte
  • Oud interieur met harde kunststoffen
  • Matig waardebehoud

Volledige analyse

Kenteken 5-TKB-64 is een grijze Suzuki Swift uit 2009 met een 1328cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de Swift 1.3 Bandit, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van €15.499 en een solide reputatie als betrouwbare stadsauto. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1328cc benzinemotor in de Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005) heeft de motorcode **M13A**[2]. Dit is een viercilinder (L4), normaal geaspireerde motor zonder turbo, met een vermogen van 68 pk (67,5 kW) bij 5800 rpm en een koppel van 116 Nm bij 4200 rpm[3][6]. De motor is eenvoudig van opzet, wat bijdraagt aan de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De M13A-motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze ketting zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer op ratelende geluiden bij koude start. **Ernst: yellow** (licht, zelden voorkomend). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of weinig onderhoud voorkomen. **Ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** De motor staat bekend om zeer beperkt olieverbruik. Bij normaal onderhoud is olieverbruik vrijwel afwezig. **Ernst: yellow**. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Incidenteel melden eigenaren een zware koppeling of versleten synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow**. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en eventueel koppelingsrevisie na 150.000+ km. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 6,0 l/100 km (gecombineerd)[5]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,5–7,5 l/100 km in de stad, 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg. Het verbruik is afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag De Suzuki Swift 1.3 Bandit met kenteken 5-TKB-64 is voorwielaangedreven en heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Incidenteel kan de koppeling zwaar aanvoelen of verslijten bij intensief stadsgebruik. De auto is wendbaar, licht en eenvoudig te parkeren, ideaal voor de stad. De minimale draaicirkel is 4,7 meter[2].

## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005) in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Swift blijft populair vanwege lage kosten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40–€60 (jaarlijks) - **Service (klein/groot):** €150–€300 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €200–€500 per jaar bij normaal gebruik **Wegenbelasting (68 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 68 pk (1328cc) bedraagt in 2025 ongeveer **€44 per maand** (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1020 kg) en de cilinderinhoud.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (M13A) met weinig onderhoud[2][3]. - **Lage verbruikskosten** in de praktijk[5]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad[4]. - **Ruim interieur** voor een compacte auto, hoge zitpositie[4]. - **Lage onderhouds- en reparatiekosten**. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen**. **Nadelen** - **Beperkte luxe en geluidsisolatie**. - **Matige crashveiligheid** (4 sterren ANCAP, geen moderne veiligheidsvoorzieningen)[5]. - **Beperkt vermogen** (68 pk), niet geschikt voor snelle snelwegritten. - **Beperkte bagageruimte** (typisch voor compacte hatchback). - **Oud interieur** met harde kunststoffen. - **Matig waardebehoud** (typisch voor oudere compacte auto’s).

Deze grijze Suzuki Swift met kenteken 5-TKB-64 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met lage vaste lasten. De M13A-motor en handgeschakelde 5-bak zijn eenvoudig en robuust, met weinig bekende mankementen. Onderhoud en reparaties zijn betaalbaar, en de auto is populair bij budgetbewuste kopers. Houd rekening met beperkte luxe, matige veiligheid en een dalende restwaarde. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Swift 1.3 Bandit een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2024
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

Suzuki Swift 1300 2009 – Afbeelding 1
Suzuki Swift 1300 2009 – Afbeelding 2
Suzuki Swift 1300 2009 – Afbeelding 3
Suzuki Swift 1300 2009 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M13A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1328 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 92 pk (68 kW)
Maximaal koppel 116 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,88 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,38 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki Swift 1300 (5-TKB-64)

Wat is de APK status van 5-TKB-64?

De APK van 5-TKB-64 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TKB-64 een import auto?

Ja, 5-TKB-64 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TKB-64 gehad?

5-TKB-64 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005)?

De motorcode is M13A, een 1328cc viercilinder benzinemotor zonder turbo[2].

Hoeveel pk heeft de Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005)?

De auto heeft 68 pk (67,5 kW) bij 5800 rpm[3][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze Swift?

Eigenaren melden 6,5–7,5 l/100 km in de stad en 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg. Fabrieksopgave is circa 6,0 l/100 km[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €44 per maand (€528 per jaar) in 2025, gebaseerd op 68 pk en 1328cc.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Controleer op ratelende geluiden bij koude start.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.3 Bandit (2005)?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude motor

Gering risico
Transmissie

Zware koppeling

De koppeling kan zwaar aanvoelen of verslijten bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Zware koppeling, slippen bij hoge km

Gering risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en wielkasten.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel melden eigenaren elektrische storingen, zoals kapotte raammechanismen of verlichting.

Symptomen:

Elektrische ramen werken niet, verlichting defect

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1103 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Swift 1300 in Nederland

Type Plaat