Kenteken check 5-TKH-66

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 33.830 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-226012
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-TKH-66
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TKH-66: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TKH-66

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TKH-66

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TKH-66

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TKH-66

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TKH-66

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.115
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
335 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
312A6000
Vergelijkbare kentekens
1726 voertuigen
Keren opgezocht
958 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1068 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige en compacte 964cc TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motor
  • Praktisch interieur met verrassend veel ruimte voor een mini hatchback

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of breken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Soms verhoogd olieverbruik vereist extra controle
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte prestaties met 44 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Basale uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 5-TKH-66 is een zwarte Fiat Panda uit 2014 met een 964cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 staat bekend om zijn zuinige motor en praktische stadsgebruik.

De 964cc TwinAir motor in deze Fiat Panda is een 2-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 312A2 of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 44 pk (32 kW) in deze uitvoering, met een maximaal koppel rond 145 Nm bij 1900 tpm. De TwinAir motor is innovatief vanwege zijn compacte formaat en turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Ook kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €400-€600 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder uitvallen als onderdelen vervangen moeten worden.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir uit 2011 met kenteken 5-TKH-66 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en controle door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Fiat Panda met kenteken 5-TKH-66 uit 2014 is een compacte, zuinige stadsauto met een innovatieve 964cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band is beschadigd

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A6000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 158 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (5-TKH-66)

Wat is de APK status van 5-TKH-66?

De APK van 5-TKH-66 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TKH-66 een import auto?

Nee, 5-TKH-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TKH-66 gehad?

5-TKH-66 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 964cc TwinAir motor?

De motorcode van de 964cc TwinAir motor in de Fiat Panda uit 2011 is meestal 312A2 of een variant daarvan.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto zoals deze Fiat Panda bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir uit 2011?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1068 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p kentekens

Auto Plaat