Kenteken check 5-TKP-08

APK verlopen - 7 eigenaars - 320.865 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-233516
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-TKP-08
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TKP-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 5-TKP-08

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 5-TKP-08

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 5-TKP-08

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 5-TKP-08

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2014) – Kenteken 5-TKP-08

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
302 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Bekeken
102 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1461cc dieselmotor met 80 pk
  • Praktische MPV met ruime binnenruimte en goede zitpositie
  • Handgeschakelde transmissie is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling Mercedes-Benz
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 80 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken met verhoogd brandstofverbruik als gevolg
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Schakelproblemen en slijtage koppeling bij handgeschakelde versies
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld MPV-segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TKP-08 is een rode Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.295 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1461cc 4-cilinder dieselmotor van deze B-klasse heeft de motorcode OM607LA, een bekende Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 80 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere het uitrekken van de distributieketting (timing chain stretch), wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbocharger problemen optreden, zoals vermogensverlies en een huilend geluid, vaak veroorzaakt door onvoldoende smering of koolstofophoping. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot verhoogd brandstofverbruik en rookontwikkeling. Verder is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals[3][4][1].

De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met het schakelen, zoals moeilijkheden met het inschakelen van de achteruitversnelling en slijtage van de koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppelingsonderdelen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automatische transmissies in latere modellen (7-traps DCT) vereisen frequente olieverversingen, maar deze handgeschakelde variant is minder complex en goedkoper in onderhoud[4][6].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen kostbaar zijn. De wegenbelasting voor een dieselauto met 80 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, rond 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][4].

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition met kenteken 5-TKP-08 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op tekenen van turbo- of injectorproblemen, zoals rook uit de uitlaat of vermogensverlies. Controleer de staat van de koppeling en het schakelen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen. Door deze aandachtspunten kan de auto een betrouwbare en zuinige keuze zijn voor wie een praktische MPV zoekt.

Deze rode Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 5-TKP-08 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met een degelijke 1461cc dieselmotor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn zoals distributieketting, turbo en injectoren, kan goed onderhoud deze beperken. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en de auto biedt een comfortabele rijervaring. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante optie mits goed gecontroleerd en onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €928
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €476
Metallic lak €619
Runflat €226

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
8 maart 2018
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

27 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

3 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 665 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (5-TKP-08)

Wat is de APK status van 5-TKP-08?

De APK van 5-TKP-08 is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-TKP-08 een import auto?

Nee, 5-TKP-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TKP-08 gehad?

5-TKP-08 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze B-klasse?

De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er kunnen schakelproblemen en koppelingsslijtage optreden, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 80 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting uitrekken

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor gaat tikken en uiteindelijk kan falen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbocharger falen

Turbo kan falen door slechte smering of koolstofophoping.

Symptomen:

Vermogensverlies, huilend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectorfouten

Defecte injectoren of lekkende O-ringen leiden tot verhoogd brandstofverbruik en rook.

Symptomen:

Brandstofgeur in interieur, verhoogd verbruik, motorhikken.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken olieverlies.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen en koppeling slijtage

Moeilijk schakelen, slijtage van koppeling bij handgeschakelde versies.

Symptomen:

Schakelgeluiden, slippen koppeling, moeite met achteruit schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition in Nederland

Type Plaat