Kenteken check 5-TPL-40
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 35.408 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 5TPL40
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TPL-40
Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TPL-40
Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TPL-40
Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TPL-40
Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 5-TPL-40
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1125 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
- Betaalbare nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding
- Uniek motorconcept met moderne technologie voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte op de achterbank en kofferbak
- Motorvermogen is beperkt, minder geschikt voor snelweggebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 5-TPL-40 is een groene Fiat Panda 0.9 TwinAir Pop uit 2014 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €10.790 in Nederland.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch de Fiat TwinAir 0.9 Turbo, een 2-cilinder lijnmotor met 875 cc cilinderinhoud en een turbocharger. Deze motor levert 63 pk (46 kW) en is bekend onder de code 312A2. De motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en een cilinderdiameter van 80,5 mm. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn grootte, met een topsnelheid rond 175 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 12 seconden. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud of intensief stadsgebruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De versnellingsbak wordt gewaardeerd om zijn soepele schakelkarakter en goede verhouding voor stads- en snelwegritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,0 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland ligt in de categorie van ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijziger zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Pop uit 2014 met kenteken 5-TPL-40 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en controleer het olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze Panda een goede keuze voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken.
Deze groene Fiat Panda met kenteken 5-TPL-40 uit 2014 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een unieke 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,535 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 27
APK keuring details: 06
APK keuring details: 28
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 28
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (5-TPL-40)
Wat is de APK status van 5-TPL-40?
De APK van 5-TPL-40 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TPL-40 een import auto?
Nee, 5-TPL-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TPL-40 gehad?
5-TPL-40 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 0.9 TwinAir motor?
De motorcode is doorgaans 312A2, een 875cc 2-cilinder turbomotor met 63 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,0 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €400 tot €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik of bij verouderde motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling sneller slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
