Kenteken check 5-TSZ-51

APK verlopen - 5+ eigenaars - 208.502 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-481602
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-TSZ-51
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Cabriolet 1.2 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TSZ-51: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 5-TSZ-51

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 5-TSZ-51

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 5-TSZ-51

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 5-TSZ-51

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2012) – Kenteken 5-TSZ-51

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 31.438
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
24 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Keren opgezocht
328 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en lichte softtop cabriolet met sportief karakter.
  • Relatief zuinige 1.2 TFSI turbomotor met directe injectie.
  • Premium afwerking en goede uitrusting in Ambition Pro Line S uitvoering.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Ruime bagageruimte voor een cabriolet dankzij slimme achterbankindeling.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie meer sportiviteit zoekt.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen, met kans op lekkage.
  • Geen quattro vierwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TSZ-51 is een witte Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI Ambition Pro Line S uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet uit 2008 combineert een compacte sportieve uitstraling met een relatief zuinige motor en een premium afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €36.265.

De 1.2 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1197cc en is een viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.2 TFSI is de CBZ of CBZA, vergelijkbaar met die in VW Polo en Golf modellen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 Cabriolet is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.2 TFSI motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van de koppeling of turbo.

Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI Ambition Pro Line S met kenteken 5-TSZ-51 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor of turbo. Controleer ook de staat van de softtop en de werking van het dakmechanisme. Door de relatief lage motorinhoud en handgeschakelde versnellingsbak is deze auto geschikt voor wie een compacte, zuinige cabriolet zoekt met premium uitstraling.

Deze witte Audi A3 Cabriolet met kenteken 5-TSZ-51 uit 2012 is een stijlvolle en relatief zuinige cabriolet met een 1.2 TFSI motor die een goede balans biedt tussen rijplezier en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timing chain en olieverbruik. Met goed onderhoud blijft deze auto een plezierige en betrouwbare keuze voor liefhebbers van open rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1435
Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

9 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 07-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (5-TSZ-51)

Wat is de APK status van 5-TSZ-51?

De APK van 5-TSZ-51 is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-TSZ-51 een import auto?

Ja, 5-TSZ-51 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TSZ-51 gehad?

5-TSZ-51 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?

De motorcode is meestal CBZ of CBZA, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TFSI motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkage

Na jaren kan de stoffen kap slijten en lekkage veroorzaken.

Signalen:

Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare slijtage aan dak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI kentekens

Type Plaat