Kenteken check 5-TTB-09

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 157.771 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-488182
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
5-TTB-09
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 D4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TTB-09: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V70 D4 2014

Betrouwbaarheid Volvo V70 D4 (2014) – Kenteken 5-TTB-09

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Volvo V70 D4 (2014) – Kenteken 5-TTB-09

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 D4 (2014) – Kenteken 5-TTB-09

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V70 D4 (2014) – Kenteken 5-TTB-09

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V70 D4 (2014) – Kenteken 5-TTB-09

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 52.029
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
298 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4204T5
Vergelijkbare voertuigen in NL
140 voertuigen
Keren opgezocht
718 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V70 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1680 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 181 pk en 400 Nm koppel
  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en goede bouwkwaliteit van Volvo
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Relatief lage CO2-uitstoot en moderne emissietechniek met roetfilter
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2013 model

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies geeft
  • Injectoren kunnen defect raken, wat onderhoudskosten verhoogt
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TTB-09 is een grijze Volvo V70 2.0 D4 Summum uit 2014 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt 133 pk en een koppel van 400 Nm, ideaal voor comfortabel en zuinig rijden.

De motor in deze Volvo V70 is een 2.0-liter (1969cc) 4-cilinder diesel met motorcode D4204T8 (volgens Volvo's D4 motorserie). Deze common rail turbodiesel levert 133 kW (181 pk) en 400 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede trekkracht. De motor heeft een dubbele turbo en een roetfilter voor emissiebeheersing. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 6-traps automaat (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij versleten koppelomvormers of elektronische besturing. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de V70, vooral in stadsverkeer en bij lange ritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 133 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V70 2.0 D4 Summum uit 2013 ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D4 Summum met kenteken 5-TTB-09 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let op olieverbruik en onregelmatigheden in schakelen van de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt met degelijke prestaties en goede veiligheidsuitrusting.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 5-TTB-09 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.0 D4 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een waardevaste en praktische keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Lichtsensor Pakket
Regensensor €140
Adaptive Cruise Control €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1800
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 november 2024
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Contourmarkering niet zoals voorgeschreven

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

17 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Volvo V70 D4 2014 – Afbeelding 1
november 2024
Volvo V70 D4 2014 – Afbeelding 2
november 2024
Volvo V70 D4 2014 – Afbeelding 3
november 2024
Volvo V70 D4 2014 – Afbeelding 4
november 2024
Volvo V70 D4 2014 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4204T5
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 181 pk (133 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 449 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V70 D4 (5-TTB-09)

Wat is de APK status van 5-TTB-09?

De APK van 5-TTB-09 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TTB-09 een import auto?

Nee, 5-TTB-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TTB-09 gehad?

5-TTB-09 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V70 2013?

De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder common rail turbodiesel met dubbele turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.0 D4 Summum?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 voor APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Wat is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0 D4 Summum uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Lawaai bij koude start, ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 D4 exemplaren

Type Plaat