Kenteken check 5-TTJ-58

APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 115.195 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-496024
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
5-TTJ-58
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TTJ-58: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TTJ-58

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TTJ-58

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TTJ-58

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TTJ-58

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 5-TTJ-58

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 44.729
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
42 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
4B11
Vergelijkbare kentekens
4915 voertuigen
Keren opgezocht
200 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1957 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Plug-in hybride met elektrische vierwielaandrijving voor betere grip en zuinigheid
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepele rijervaring
  • Goede elektrische actieradius (circa 50 km) voor korte ritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare 4J11 motor zonder turbo

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, dure vervanging mogelijk
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte elektrische topsnelheid (circa 120 km/u)
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren licht toenemen
  • Laadinfrastructuur en laadtijd kunnen beperkend zijn voor sommige gebruikers

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TTJ-58 is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met twee elektrische motoren voor vierwielaandrijving en een elektrische actieradius tot circa 50 km.

De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is de 4J11 MIVEC 4-cilinder benzinemotor, specifiek ontwikkeld voor de plug-in hybride uitvoering. Deze motor levert samen met de elektrische aandrijving een gecombineerd vermogen van ongeveer 197 pk. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De automatische transmissie is een CVT (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de transmissiekoeling en slijtage optreden. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Outlander PHEV is comfortabel met een stabiele wegligging dankzij de vierwielaandrijving via de elektrische motoren.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1,9-2,0 l/100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 89 pk (65 kW) hybride voertuigen in Nederland is relatief laag, vaak rond €100-150 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2014 met kenteken 5-TTJ-58 is het belangrijk om de staat van de batterij en elektrische systemen te controleren, evenals het onderhoudsboekje. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinebereik, ideaal voor Nederlandse omstandigheden. Let op dat de auto regelmatig is opgeladen om batterijcapaciteit te behouden.

Deze grijze Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle met kenteken 5-TTJ-58 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hybride SUV met een praktische actieradius en comfortabele rij-eigenschappen. Met goed onderhoud en aandacht voor de elektrische systemen biedt deze auto een uitstekende combinatie van milieuvriendelijkheid en gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €620

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

7 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 1
mei 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 2
mei 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 3
mei 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 4
mei 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B11
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 121 pk (89 kW)
Maximaal koppel 332 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 1,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 44 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (5-TTJ-58)

Wat is de APK status van 5-TTJ-58?

De APK van 5-TTJ-58 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TTJ-58 een import auto?

Nee, 5-TTJ-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TTJ-58 gehad?

5-TTJ-58 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Outlander PHEV?

De motorcode is 4J11, een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor speciaal voor de PHEV.

Hoe betrouwbaar is de CVT-transmissie?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 89 pk hybride voertuigen ligt de wegenbelasting meestal tussen €100 en €150 per kwartaal.

Wat is de elektrische actieradius?

De elektrische actieradius is circa 50 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets minder afhankelijk van omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 100.000 km.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Ernstig
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan door onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.

Let op
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen.

Symptomen:

Kortere elektrische actieradius, langere laadtijden.

Let op
Elektronica

Elektrische motorstoringen

Zeldzame storingen in de elektrische aandrijving of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde aandrijfkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1957 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat