Kenteken check 5-TTR-47
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 136.813 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 5TTR47
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 5-TTR-47
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 5-TTR-47
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 5-TTR-47
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 5-TTR-47
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 5-TTR-47
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter 1ZZ-FE motor
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV
- Goede veiligheidsuitrusting in Dynamic Business uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Relatief hoog verbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Beperkte motorvermogen (108 pk) voor vollast
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine MPV
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-TTR-47 is een zwarte Toyota Verso 1.8 VVT-i Dynamic Business 7p uit 2012 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €33.890.
De motor in deze Toyota Verso is de 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 1ZZ-FE, een DOHC 16-klep motor met VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en 170 Nm koppel. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.8 benzinemotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Dynamic Business 7p met kenteken 5-TTR-47 uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en automaatolie. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een praktische en betrouwbare keuze voor gezinnen die een ruime MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Toyota Verso met kenteken 5-TTR-47 uit 2012 is een ruime, betrouwbare en relatief zuinige MPV met een degelijke 1.8-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 32
APK keuring details: 35
APK keuring details: 45
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Verso 1.8 (5-TTR-47)
Wat is de APK status van 5-TTR-47?
De APK van 5-TTR-47 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TTR-47 een import auto?
Ja, 5-TTR-47 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TTR-47 gehad?
5-TTR-47 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in deze Toyota Verso?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC 16-klep motor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als de olie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 108 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1ZZ-FE motor kan bij intensief gebruik en hoge km-standen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Versleten remmen en ophanging
Bij oudere exemplaren kunnen remmen en ophangingsdelen slijten, wat invloed heeft op rijveiligheid en comfort.
Symptomen:
Piepend remmen, kloppende geluiden bij hobbels.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms kunnen storingen optreden in dashboardverlichting of sensoren zoals ABS of airbag.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
