Kenteken check 5-TVH-14

APK geldig tot jul 2026 - 13+ eigenaars - 115.433 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-553556
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-TVH-14
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C3 PureTech 82
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TVH-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 PureTech 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 5-TVH-14

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 5-TVH-14

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 5-TVH-14

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 5-TVH-14

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken 5-TVH-14

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 19.584
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
63 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HM01
Vergelijkbare kentekens
138 voertuigen
Bekeken
532 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C3 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik.
  • Betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder motor met relatief eenvoudige techniek.
  • Automatische ETG-transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Airdream-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting.
  • Lage wegenbelasting dankzij 60 pk motor.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een automaat.

Waar je op moet letten

  • ETG-automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven.
  • Distributieketting kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak.
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 5-TVH-14 is een zwarte Citroen C3 1.2 VTi ETG Airdream Collection uit 2014, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 60 pk levert en een automatische transmissie heeft. Dit compacte hatchbackmodel, met voorwielaandrijving, werd in 2010 nieuw geleverd voor een prijs van circa €17.340.

De motor in deze Citroen C3 is de 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor met motorcode EB2, specifiek de EB2F variant zonder turbo, die 60 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige olieverbruik en soms voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De ETG (Efficient Tronic Gearbox) automaat in deze uitvoering is een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak. Deze transmissie kan gevoelig zijn voor schokkerig schakelen en soms storingen in de koppelingseenheid. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan bij een conventionele automaat, vooral bij slijtage van de koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 VTi ETG ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 VTi ETG Airdream Collection uit 2010 met kenteken 5-TVH-14 is het belangrijk om te letten op de staat van de ETG-transmissie en het onderhoud van de distributieketting. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Let ook op eventuele schokkerigheid bij schakelen en olieverbruik. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 5-TVH-14 uit 2014 is een compacte, zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder motor en een ETG-automaat. Hoewel de transmissie en distributieketting aandacht vereisen, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische stadsauto met laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €590
eCall €300
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,337 km geregistreerd

XXX,337 km
INFO
22 september 2023
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
10 februari 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
6 februari 2022
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,576 km geregistreerd

84,576 km INFO
12 juni 2021
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,768 km geregistreerd

70,768 km INFO
5 september 2018
SEP 2015

Kilometerstand

XXX,936 km geregistreerd

26,936 km INFO
17 september 2015
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,799 km geregistreerd

14,799 km INFO
26 november 2014
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,886 km geregistreerd

14,886 km INFO
3 november 2014
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

10,000 km INFO
3 oktober 2014
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,842 km geregistreerd

8,842 km INFO
9 juli 2014
JUN 2014

Kilometerstand

500 km geregistreerd

500 km INFO
7 juni 2014
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 1
september 2023
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 2
september 2023
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 3
september 2023
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 4
september 2023
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 5
september 2023
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 6
mei 2025
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 7
mei 2025
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (5-TVH-14)

Wat is de APK status van 5-TVH-14?

De APK van 5-TVH-14 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TVH-14 een import auto?

Nee, 5-TVH-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TVH-14 gehad?

5-TVH-14 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in deze Citroen C3?

De motorcode is EB2F, een 1.2-liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 60 pk.

Zijn er bekende problemen met de ETG-automaat?

Ja, de ETG kan schokkerig schakelen en heeft soms elektronische storingen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Is deze auto geschikt voor lange afstanden?

Met 60 pk is de auto vooral geschikt voor stads- en buitenstedelijk gebruik; lange snelwegritten zijn mogelijk maar minder comfortabel.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen ETG-transmissie

De ETG-automaat kan schokkerig schakelen door slijtage van de koppeling of softwareproblemen.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen bij laag oliepeil.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen ETG

Elektronische storingen in de ETG kunnen leiden tot uitval van automatische schakelfuncties.

Symptomen:

Waarschuwingslampje transmissie, schakelen alleen handmatig mogelijk.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde