Kenteken check 5-TVX-37

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 203.234 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-568997
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-TVX-37
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
520d Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-TVX-37: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
BMW 520d Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 5-TVX-37

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 5-TVX-37

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 5-TVX-37

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 5-TVX-37

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 5-TVX-37

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.585
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
123 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
341 voertuigen
Populariteit
253 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Comfortabel rijgedrag
  • Efficiënte dieseltechnologie
  • Goede waardebehoud
  • Luxueuze uitrusting

Nadelen

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Hogere onderhoudskosten
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-TVX-37 is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2014 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte, comfort en efficiënte dieseltechnologie.

De BMW 5-serie Touring 520d Luxury Edition uit 2013 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor die 135 kW (184 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een B47-achtige motor die later werd geïntroduceerd. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak.

De auto is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie regelmatig te controleren en te vervangen.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar over het algemeen is het verbruik redelijk efficiënt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor BMW-modellen.

De BMW 5-serie Touring 520d Luxury Edition biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en efficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten in vergelijking met kleinere modellen.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 5-TVX-37 uit 2014 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto met een redelijke brandstofefficiëntie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Leer €1990
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

XXX,220 km
INFO
10 augustus 2020
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,416 km geregistreerd

XXX,416 km
INFO
21 juni 2018
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

5 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

11 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,91 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,97 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 675 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 520d Touring (5-TVX-37)

Wat is de APK status van 5-TVX-37?

De APK van 5-TVX-37 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-TVX-37 een import auto?

Nee, 5-TVX-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-TVX-37 gehad?

5-TVX-37 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 5-serie Touring 520d?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is een variant van de B47-motorfamilie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 135pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 135pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 520d uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de voordelen van de BMW 5-serie Touring 520d Luxury Edition?

Ruime interieur, comfortabel rijgedrag, efficiënte dieseltechnologie en luxe uitrusting.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 520d Touring modellen

Model Kenteken