Kenteken check 5-VLV-66

APK verlopen - 10+ eigenaars - 228.114 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-116299
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
5-VLV-66
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Primastar 2.0 dCi 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-VLV-66: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Nissan Primastar 2.0 dCi 115 2011

Betrouwbaarheid Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VLV-66

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VLV-66

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VLV-66

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VLV-66

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 5-VLV-66

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 34.250
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
572 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9R M7
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
855 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Primastar 2.0 dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1948 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Radio €536
Metallic lak €524

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
28 maart 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,041 km geregistreerd

XXX,041 km
INFO
3 september 2022
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9R M7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1996 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,18 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,95 m
Asafstand 3,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 967 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,7 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 202 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (5-VLV-66)

Wat is de APK status van 5-VLV-66?

De APK van 5-VLV-66 is verlopen op 30-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-VLV-66 een import auto?

Nee, 5-VLV-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-VLV-66 gehad?

5-VLV-66 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Primastar 2.0 dCi 115 exemplaren

Voertuig Registratie