Kenteken check 5-VRT-58

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 164.344 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-293094
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
5-VRT-58
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
Boxer 330 2.2 HDi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-VRT-58: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011

Betrouwbaarheid Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 5-VRT-58

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 5-VRT-58

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 5-VRT-58

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 5-VRT-58

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 5-VRT-58

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.960
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
248 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4H03
Vergelijkbare voertuigen in NL
179 voertuigen
Bekeken
370 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Boxer 330 2.2 HDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2000 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
ESP €440
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1547
Parkeerhulp €357
Hill Start Assist Pakket
Radio €714
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 september 2024
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd geplaatst, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 1
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 2
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 3
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 4
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4H03
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,41 m
Totale breedte 2,05 m
Voertuighoogte 2,52 m
Wielafstand 3,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 1100 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 150 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (5-VRT-58)

Wat is de APK status van 5-VRT-58?

De APK van 5-VRT-58 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-VRT-58 een import auto?

Nee, 5-VRT-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-VRT-58 gehad?

5-VRT-58 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot Boxer 330 2.2 HDi modellen

Auto Nummerplaat