Kenteken check 5-VSL-69

APK verlopen - 3+ eigenaars - 179.950 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-315229
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
5-VSL-69
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Primastar 2.0 dCi 115
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-VSL-69: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Nissan Primastar 2.0 dCi 115 2012

Betrouwbaarheid Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 5-VSL-69

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 5-VSL-69

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 5-VSL-69

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 5-VSL-69

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2012) – Kenteken 5-VSL-69

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.150
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
463 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9RA6
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Populariteit
595 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan Primastar 2.0 dCi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 2101 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

13 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9RA6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1996 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,18 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 967 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,7 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 180 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (5-VSL-69)

Wat is de APK status van 5-VSL-69?

De APK van 5-VSL-69 is verlopen op 17-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-VSL-69 een import auto?

Nee, 5-VSL-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-VSL-69 gehad?

5-VSL-69 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2101 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Primastar 2.0 dCi 115 kentekens

Model Kenteken