Kenteken check 5-XGD-27
APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 178.791 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 5XGD27
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 5-XGD-27
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 5-XGD-27
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 5-XGD-27
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 5-XGD-27
Prestaties VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 5-XGD-27
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI ACT BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1290 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid
- Comfortabele 7-traps DSG automaat met snelle schakeltijden
- Goede wegligging en rijcomfort typisch voor Golf 7 generatie
- Rijke uitrusting in Highline uitvoering met o.a. adaptive cruise control en Xenon verlichting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
- Redelijk ruim interieur en praktische hatchback met 380 liter bagageruimte
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- DSG automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppeling slijtage
- Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 5-XGD-27 is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser, nieuwprijs circa €30.550, biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1395cc motor in deze Golf is een 1.4 TSI met motorcode vaak aangeduid als EA211, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT). Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olie- en filterverversing, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties of turbo/DSG revisies kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline met kenteken 5-XGD-27 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 5-XGD-27 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een moderne 1.4 TSI motor en comfortabele automaat. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,077 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
APK keuring details: 56
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (5-XGD-27)
Wat is de APK status van 5-XGD-27?
De APK van 5-XGD-27 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-XGD-27 een import auto?
Nee, 5-XGD-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XGD-27 gehad?
5-XGD-27 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal EA211 voor de 1395cc 1.4 TSI motor met ACT cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterverversing. Problemen met mechatronica en koppeling kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Golf?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 1.4 TSI Highline uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
