Kenteken check 5-XGH-02
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 135.248 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 5XGH02
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 5-XGH-02
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 5-XGH-02
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 5-XGH-02
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 5-XGH-02
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2012) – Kenteken 5-XGH-02
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo en directe injectie
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte
- 7-versnellings DSG automaat voor soepel schakelen
- Betaalbare wegenbelasting door 77 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van VW Group
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- DSG automaat kan mechatronica problemen geven zonder goed onderhoud
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Onderhoudskosten van DSG transmissie hoger dan conventionele automaat
Volledige analyse
Kenteken 5-XGH-02 is een witte Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Arctic uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische 7-versnellings DSG-transmissie. Deze middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor van 77 kW (105 pk). De nieuwprijs lag rond €25.630, waarmee het een aantrekkelijke keuze was in zijn segment.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor in deze Skoda Octavia is CGGA. Deze 1.2-liter TSI motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij lage toeren (1550 tpm), dankzij directe injectie en een turbo met intercooler. De compressieverhouding is 10,0:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange, categorie Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: yellow, Motor). Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud optreden (ernst: orange, Motor).
De automaat betreft een 7-versnellings DSG (dubbele koppeling) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke olieverversingen en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Arctic (2009) met automaat is een praktische en zuinige middenklasser met een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en DSG-transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Door zijn ruime interieur en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor gezinnen en zakelijke rijders die een betrouwbare stationwagon zoeken.
Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken 5-XGH-02 uit 2012 is een degelijke en praktische auto met een efficiënte 1.2 TSI motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,806 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
APK keuring details: 40
APK keuring details: 35
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 32
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (5-XGH-02)
Wat is de APK status van 5-XGH-02?
De APK van 5-XGH-02 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-XGH-02 een import auto?
Ja, 5-XGH-02 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XGH-02 gehad?
5-XGH-02 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CGGA, een 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?
De 7-versnellings DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.2 TSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|