Kenteken check 5-XGR-86
APK verlopen - 8 eigenaars - 232.540 km (peildatum dec 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 5XGR86
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 5-XGR-86
Waardebehoud BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 5-XGR-86
Onderhoud BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 5-XGR-86
Veiligheid BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 5-XGR-86
Prestaties BMW X5 xDrive35i (2014) – Kenteken 5-XGR-86
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive35i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2105 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons uitvoering, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder turbomotor (N55).
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie.
- Hoogwaardig interieur met veel luxe (High Executive uitvoering).
- Goede wegligging en xDrive vierwielaandrijving voor stabiliteit.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, reparaties kostbaar.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor benzine-SUV.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven.
- Hoge afschrijving en marktwaarde afhankelijk van onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken 5-XGR-86 is een bruine BMW X5 xDrive35i High Executive 7p uit 2014 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2013 heeft een krachtige 225 pk motor en biedt ruimte voor zeven personen, ideaal voor gezinnen die comfort en prestaties zoeken.
De motor in deze BMW X5 is de N55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, die 225 pk levert in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 300 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De N55 motor heeft een enkele twin-scroll turbo en is een opvolger van de N54, met verbeterde betrouwbaarheid. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen injectoren en turbo's defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive35i High Executive 7p uit 2013 met kenteken 5-XGR-86 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en turbo's recent zijn nagekeken of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer ook de staat van de automaat en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Deze auto biedt veel luxe en ruimte, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld.
Deze bruine BMW X5 met kenteken 5-XGR-86 uit 2014 is een krachtige en ruime SUV met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder turbomotor en een comfortabele 8-traps automaat. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto is geschikt voor wie luxe, ruimte en rijplezier zoekt, mits men rekening houdt met de hogere onderhouds- en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
APK keuring details: 13
APK keuring details: 44
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 48
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 xDrive35i (5-XGR-86)
Wat is de APK status van 5-XGR-86?
De APK van 5-XGR-86 is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 5-XGR-86 een import auto?
Nee, 5-XGR-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 5-XGR-86 gehad?
5-XGR-86 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW X5 xDrive35i 2013?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 xDrive35i uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De twin-scroll turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
